2024年10月11日（優分析產業數據中心）
隨著2024年總統選戰進入白熱化，川普總統針對汽車產業推出一系列強硬政策，旨在吸引汽車工人的支持。
他在底特律經濟俱樂部的演講中，批評了電動車、代表汽車工人的美國汽車工人工會 (UAW)，以及底特律這座城市，指出電動車的興起和工會的影響可能會對汽車工人不利，並暗示如果不改變，整個美國將步底特律的後塵。
以後汽車貸款可以抵稅，鼓勵造車、買車
川普提出的其中一項政策是恢復汽車貸款利息的扣抵，這項措施曾在1986年被國會取消。他認為這將極大刺激美國國內汽車的生產，並讓車主的購車成本變得更加可負擔。
根據Edmunds的數據，9月新車貸款的平均利率達到7.1%，二手車則達到11.2%。川普強調，這一稅務改革將使數百萬美國工薪階層的車輛擁有成本下降，進一步提升國內汽車的產量。然而，實施這樣的政策仍需國會的支持。
除了墨西哥邊境高牆，中國車關稅高牆越蓋越高
川普強調，為了保護美國汽車工人的利益，他將對從墨西哥進口的中國製汽車徵收高達200%的關稅，並不排除未來進一步提高至1000%的可能性。
此外，川普計畫重新談判北美自由貿易協定(NAFTA)，以解決中國車輛藉由墨西哥進入美國市場的問題(洗產地)。這一提議引起了業界的廣泛關注，因為墨西哥去年向美國出口了超過250萬輛汽車。
中美科技競爭：Made in China不行
除了關稅，川普還提出要關閉中國自動駕駛車輛進入美國市場的「漏洞」。他強調，中國車輛的存在可能會對美國的國家安全構成威脅。
值得注意的是，拜登總統最近也宣布了一系列與川普相似的政策，試圖禁止裝有中國軟硬體的網聯車輛進入美國道路。這些舉措均顯示出中美之間在汽車科技領域的競爭日益加劇。
