2025年5月6日 (優分析產業數據中心)
波羅的海乾散貨運費指數（BDI）上週五小幅上漲10點，收在1,421點，漲幅0.8%。雖然巴拿馬型與輕便型船表現偏弱，但在海岬型船強勢帶動下，BDI單週整體仍上漲3.5%，完成連三週上漲。
(圖片來源：TradingEconomics)
海岬型船：需求續強，上漲超過一成
海岬型船指數（BCI）週五再漲36點至2,079點，單週累計漲幅超過10%。每日平均收益增加300美元，來到17,241美元。
鐵礦石出貨活躍，加上航線集中、艙位偏緊，讓海岬型運價延續上行走勢，成為支撐本週市場表現的主要動能。
巴拿馬型船：行情略顯疲軟，連續一週壓力
巴拿馬型船指數（BPI）下跌6點至1,368點，本週下跌1.8%。平均日收益下滑52美元，報12,310美元。
雖然基本需求尚在，但部分出口航線縮量，加上市場觀望情緒較重，使得巴拿馬型船本週走勢相對偏弱。
輕便極限型船：指數連兩週下跌
輕便極限型船指數（BSI）下跌1點至955點，本週累計下跌2.6%。
總結觀察：大船強撐市場，小船仍待補量
上週乾散貨市場呈現「大船強、小船弱」的結構。海岬型船明顯受惠於鐵礦石需求回溫，運價節節上升；反觀中小型船，則因區域出貨疲弱、整體需求尚未回溫，短期內仍顯保守。
接下來，市場將持續關注中國鋼鐵需求、出口政策變化，以及美中貿易談判進展。若整體需求能持續擴大，中小型船型也有機會接棒回穩，進一步推動市場延續上行趨勢。
