根據研究機構預測，電動車每年可33%，且其石英元件用量是傳統燃油車的2-3倍，這將為石英元件產業帶來重要的成長動能。儘管短期受困於客戶庫存去化所以短期成長性不佳，晶技在車用市場的前景其實還十分亮麗，過去三年年成長率達到83%。
車用石英元件成長性
公司法說會上提供了一些資料，電動車從2022~2025年的銷售成長率有33%之多，而注意看到右上角，電動車的石英元件用量會是傳統燃油車的2~3倍，即使考慮平均出貨單價可能下跌，那麼這個成長率對石英元件產業來說仍是個重量級的利多發展。
那麼晶技(3042-TW)在車用市場真的有成長嗎?
不僅有，而且成長性其實很亮眼，沒有去實際去算過一次的人就比較不容易發現。
根據公司法說會歷年產品組合統計，晶技(3042-TW)在車用的出貨實績成長的非常明顯，過去三年有83%的年成長率，雖然這是因為低基期效應，不過卻能證明晶技已經身處供應鏈之中，將來會受惠於車用成長的機率大增。
第二季營收表現回顧
晶技(3042-TW)於今年第二季的營收表現後來優於預期，主要受到各類業務的急單推動。儘管公司最初在四月時預估第二季營收將下降一個位數的百分比，但到了五月，預期已經上修至季度營收可能持平或小幅增長。主要的推動力來自各類應用，包括電信、各類智慧手機(Android和iOS都包括在內)、PC/筆記本電腦（主要是商業用途和電子競技用途）以及汽車用途的客戶在庫存清理完畢後，恢復了需求。
第三季營收展望
過去五年Q3傳統旺季會比Q2成長約8.35%，也是全年的最旺季，但根據公司6/9法說會的講法，今年第三季能見度還很低，從本來的1~2個月以上變成了只有6~8周而已，所以公司是保守看待的。
我們從存貨數據上也可以看到，晶技目前的存貨相對於營收數字仍是偏高的，這確實代表終端是比較滯銷的狀況，但是好消息是庫存總量已經有下降，代表極端狀況已過。如果六月之後的營收有回升，或是有急單的訊息出來，都能讓晶技更快的讓庫存回到正常水準。事實上以最近訊息看來，各類科技產品的庫存已經開始捎來一些好消息，在公司已經保守講的情況下，最後要優於預期的機率反而增加。
在毛利率部分，過去兩季庫存太高的時候，晶技(3042-TW)毛利率確實明顯下滑，不過公司表示，下半年在產品組合的改善下，毛利率表現將優於上半年。
根據這樣的展望往回看，晶技在這一波成長過程中，平均毛利率水準將遠優於過去長期平均，可見這一次成長所能帶來的獲利貢獻會比過去都來的大，這一波成長循環的"結構不一樣"，是晶技最令人關注的地方。
法人看法?
由於石英元件應用廣泛，所以上半年很難不受需求影響，假如公司都說Q3展望不是很確定的話，法人的預估值會偏悲觀也是合情合理。
自從庫存問題浮現之後，晶技(3042-TW)盈餘已經連續被下修好幾次，分析師的評等也是以賣出居多，悲觀程度可見一斑。
不過若採取逆向思維的話，景氣對公司的獲利影響最嚴重時期可能已經過去，現在是否是最悲觀即將轉為樂觀的時刻，值得投資人好好思考一下。
