2025年4月25日（優分析產業數據中心）
法國車廠Renault (RENA-PA)今年第一季營收達116.8億歐元，雖略低於預期的117.1億歐元，但在電動車銷售成長與新車推升銷量下，仍交出年增0.6%的成績單。不僅是產品的成功，更是靈活避開全球關稅風暴、專注核心市場的戰略選擇。
電動車佔比衝上13%
Renault第一季銷售總量達564,980輛，年增2.9%，帶動營收來到116.8億歐元（約132.4 億美元），雖略低於市場預期的117.1億歐元，但仍顯示穩健成長。
電動車佔總銷售比重已從去年同期的10.5%提升至13%，而Renault的電動車銷量更是單季年增88%，成為推升整體營收的主因。
這波動能的關鍵來自新一代入門純電車Renault 5（R5），不僅在設計與價格策略上直擊歐洲消費者需求，更成功拿下法國市場的電動車銷售冠軍地位。
避開美國關稅衝擊
相較其他歐洲車廠，Renault並無美國市場業務，因此不受美國川普25%汽車進口關稅影響。財務長Duncan Minto表示，目前雖未觀察到供應鏈的次級衝擊，但仍審慎因應整體市場風險，採取前瞻性成本控制策略。
部分非核心計畫將暫緩，包括延後Alpine跑車在美上市，以集中資源維持當前營運動能。Minto強調：「我們寧可主動調整資源，也要保住成長節奏。」
歐盟近期提出延後實施排放限制的提議，Renault仍未調整其產品規劃，持續堅守節能與環保路線。公司維持全年營業利益率目標於7%以上，並表示已將歐盟排放法規對獲利的約5億歐元衝擊納入全年預算規劃。
小型電動車突圍
R5的成功也揭示了歐洲消費者對小型、入門級EV的高度接受度。在Tesla (TSLA-O)、BYD (002594-SZ)等全球車廠主攻中高價位市場之際，Renault找到了屬於自己的藍海。
採用高度在地化生產策略，其電池供應鏈與核心模組皆來自歐洲地區，間接帶動整體本土供應鏈升級與投資。強化了本身的成本控制與政策合規能力，成為歐盟在推動區域電動車產業鏈自主化時的重要示範案例。
