2024年12月25日 (優分析產業數據中心)
豐田生產連跌十個月但銷售卻越來越好，主要因為其產品線足夠豐富，能精準滿足不同市場需求，例如SUV和電動車型在美國與中國市場的熱賣。此外，豐田採取了靈活的市場策略，透過地區化銷售重點、促銷活動和有效的庫存管理來彌補生產下降的影響，再加上消費者對豐田品牌的信任，使其即便在供應不足的情況下，銷售依然強勁。
豐田汽車在今年11月迎來了一個矛盾的局面：全球生產量已連續十個月下滑，但銷售數據卻表現堅挺，再度創下新高。
十連跌：生產數字的漫長低潮
11月，豐田全球生產量降至869,230輛，跟去年比下降6.2%。累計來看，1月至11月的全球生產量減少了5.2%。
美國市場特別令人擔憂，生產量下降11.8%，儘管Grand Highlander與Lexus TX SUV在10月底重啟生產，但之前四個月的停工影響仍未消退。
中國市場則稍微讓人看到希望，雖然生產量仍減少1.6%，但相比前一月的9%跌幅，已有顯著改善。值得一提的是，豐田和與比亞迪合作推出的電動轎車bZ3的銷售表現亮眼，拉動了當地的市場需求。
日本本土的生產同樣不容樂觀，下降幅度達到9.3%，部分原因是富士松工廠和吉原工廠兩家因停工兩天導致產量受限。
電動化策略：豐田去中國蓋新工廠
在中國市場，比亞迪等本地品牌快速崛起，給豐田帶來了不小的競爭壓力。為此，豐田計劃在上海建設一座獨立工廠，專注生產Lexus品牌的電動車型，目標是在2027年啟動生產。這不僅顯示出豐田對中國市場的重視，也展現了其在電動化轉型上的積極布局。
銷售數據的逆勢成長
儘管生產面臨挑戰，豐田的全球銷售數字卻連續兩個月上升。11月的銷售量達到920,569輛，跟去年比增長1.7%，創下該月的新高。但從累計數據看，今年前11個月的銷售量仍比去年同期下降1.2%。
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