2024年9月6日(優分析產業數據中心)
Lyft 近期宣布了一項重大業務調整，決定停止提供無樁共享單車和滑板車服務，並計劃裁減部分員工，以應對不斷增長的成本壓力和來自市場的激烈競爭。
這一決策清楚表明，Lyft 正全力精簡其運營，專注於核心業務的發展，以提升盈利能力並強化其市場競爭力。
共享乘車業務強勁，Lyft 深耕核心市場
Lyft 作為一家交通網絡公司，透過其平台提供共享乘車、自行車和滑板車租賃等多樣化服務。Lyft 的核心業務是共享乘車服務，根據2024年第二季度財報顯示，該業務表現強勁：
● 活躍乘客數達到2370萬人，同比增長10%，創下歷史新高。
● 乘車數達到2.05億次，同比增長15%。
Lyft 在許多美國城市還提供自行車和滑板車租賃服務，最知名的是紐約市的 Citibike 計畫。然而，隨著市場的變化，Lyft 開始重新審視其非核心業務，進行資源重新分配，以便更好地專注於具有較高增長潛力的領域。
(圖片來源：Lyft 官方網站)
重組大計劃！Lyft 城市解決方案上線
早在2023年7月，Lyft 便表示，已開始尋找其無樁共享單車和滑板車業務的發展選項，並收到了來自外部夥伴的濃厚興趣。此次重組計畫的核心內容包括：
1. 資產處置：Lyft 將處置無樁共享單車和滑板車相關資產，停止在華盛頓特區的無樁滑板車服務，並探索丹佛地區的替代方案。資源將重新分配到更具競爭力的業務領域，以降低成本並提高市場競爭力。
2.部門更名：Lyft 將其單車與滑板車部門重新命名為「Lyft 城市解決方案」（Lyft Urban Solutions），這反映出公司在城市交通生態中的重新定位，並希望通過提供更全面的城市交通解決方案，在該領域扮演更重要的角色。
3. 裁減員工：為了削減成本，Lyft 將裁減約1%的員工，這相當於其近3000名員工中的一小部分。
4. 合作模式維持：Lyft 並不在每個城市自行運營腳踏車和滑板車，而是與 Bird 和 Spin 合作，透過 Lyft 應用程式讓使用者使用這些服務。這種合作模式既降低了公司運營壓力，又擴展了服務覆蓋範圍。
預計此次重組將帶來約3400萬至4600萬美元的相關費用，主要來自資產處置成本，整個重組計畫將在2024年第三季內完成，並在第四季基本結束。
公司希望，通過重組和改善營運與銷售策略，每年能夠額外增加約2000萬美元的調整後營運收入。這次重組將幫助 Lyft 進一步優化其運營結構，並提升長期財務穩定性。
競爭升級！內外壓力下的轉型挑戰
除了內部的重組與成本控制，Lyft 同時也面臨外部市場的強大競爭壓力。Lyft 所屬的共享經濟和交通運輸產業，正處於快速增長且競爭激烈的階段。與 Uber 等其他共享乘車公司競爭時，Lyft 必須持續創新，以保持並擴大其市場份額。
自 Lyft 執行長 David Risher 上任以來，推動了一系列改革措施，從大規模裁員、提升司機收入，到推出新計畫刺激乘車需求。然而，這些措施能否顯著提升公司的長期競爭力，仍是外界關注的焦點。
儘管這些策略在短期內有助於削減成本，Lyft 若想在與 Uber 的競爭中脫穎而出，仍需不斷創新其服務，並持續提升司機與乘客的整體使用體驗，才能真正奠定長期成功的基礎。
瞄準未來！Lyft 探索智慧城市新機會
「Lyft 城市解決方案」品牌的推出，或許意味著該公司將在智慧城市發展與交通服務創新方面展現更多潛力，未來 Lyft 將如何進一步調整其業務結構，並探索新的城市交通方案，仍需持續觀察。
Lyft 此次重組和策略調整，顯示出其強化競爭力、提升營運效率和削減成本的決心。隨著公司更加專注於核心業務，市場對其財務表現和競爭力的期待也會逐步增加，Lyft 是否能夠成功實現長期增長，將取決於這些新策略的落實效果及市場需求的回升情況。
