石油在各行各業中具有廣泛的終端應用，其中交通運輸業是最大的消費者，佔全球石油需求的近一半，主要用於汽油和柴油等車用燃料。工業部門也是石油的重要消費領域，廣泛用於生產石化產品、塑料和藥品等。
2024年9月10日(優分析產業數據中心) - OPEC（石油輸出國組織）再次下調了對2024年全球石油需求增長的預測。這是OPEC連續第二次下調2024年的石油需求增長預測，同時也對2025年的預測做了小幅調整，顯示出市場前景的疲弱。
OPEC的9月份月度報告中表示，2024年全球石油需求將增加203萬桶/日（bpd），低於上月預測的211萬桶/日。自2023年7月首次預測以來，OPEC一直維持該預測不變，直到上個月進行調整。
如上圖所示，中國市場的需求下滑是此次調整的主要原因之一，OPEC將其對中國石油需求增長的預測從70萬桶/日下調至65萬桶/日。OPEC表示，由於中國經濟挑戰以及轉向更清潔燃料的舉措，全球第二大經濟體的石油需求不如預期。
OPEC指出："展望未來，中國的經濟增長預期仍將得到良好支撐。然而，房地產領域的逆風以及液化天然氣（LNG）卡車和電動車的滲透率提高，可能會在未來影響柴油和汽油的需求。"
隨著這份報告的發布，布蘭特原油價格下跌至每桶70美元以下，接近2021年12月以來的最低價位。
由於對中國需求和全球向清潔燃料過渡的步伐存在分歧，2024年需求增長預測存在很大差異。儘管如此，OPEC的預測仍高於行業的普遍預期，與國際能源署（IEA）的遠低預測相比差距顯著。
OPEC表示，今年的需求增長仍高於2019年COVID-19疫情前的140萬桶/日的歷史平均水平，而當時疫情導致石油使用量大幅下滑。
在經濟前景方面，OPEC對2024年的經濟增長預測從2.9%微升至3%。而2025年的預測維持在2.9%，並表示明年數據有潛在上調的可能性。
針對2025年，OPEC將全球石油需求增長預測從178萬桶/日下調至174萬桶/日，這一預測依然高於行業的普遍預期。
產量下降與未來產量計劃
自2022年底以來，OPEC+已經實施了一系列的減產措施以支撐市場，大多數措施將持續到2025年底。該組織原定從10月開始解除最近一輪220萬桶/日的減產措施，但上週決定將計劃推遲兩個月，因為油價下跌。
OPEC的報告顯示，由於利比亞的動盪影響產量，8月份實際石油產量下降。8月份OPEC+的產量為4066萬桶/日，比7月份減少30.4萬桶/日，主要是由於利比亞的減產。
OPEC的報告預測，2024年第四季度對OPEC+原油的需求為4380萬桶/日，理論上為該組織提供了提高產量的空間。
與此同時，其他機構的預測則對OPEC的產量提升空間不那麼樂觀。代表主要工業國家（原油需求國）的國際能源署（IEA）預計，2024年全球石油需求增長僅為97萬桶/日。IEA預計將於週四發布最新數據。
這些不同的預測反映出市場對全球石油需求未來走向的看法存在顯著分歧。隨著更多市場數據和預測的出爐，OPEC+在調整產量和平衡市場方面的挑戰將會持續。
