2024年7月29日 (優分析產業中心)
英國法恩伯勒，7月26日（路透社）法恩伯勒航展
由於一個五歲男孩，德國的Lilium Jet吸引了一群年輕工程師和學生。這架未來的空中計程車是法恩伯勒航展上展示的眾多高科技項目之一，且這次展會將重點放在航空業急需解決的人才問題上。
Lilium Jet是由Lilium GmbH設計的德國電動垂直起降電動飛機的原型。計劃生產七座車型。
Lilium Jet的人才招聘主管亞歷克斯·喬丹表示：「我們原本不打算今天開放機艙，但有個五歲男孩走過來說'：這個明明能垂直起飛，為什麼我不能上去呢？'自此以後我們就有一群遊客排隊等候。」
對這個小男孩來說，航空業的工作仍然是遙遠的夢想，但該行業迫切需要技術人才來滿足需求。
27歲的Jeet Makadia是一名最近畢業的工程師，目前在勞斯萊斯參與一個項目，他說：「航空業一直非常前衛……你看到飛機們翱翔，你就會想為它們工作。」
展會已於上周五結束，既使來參觀的人們非常多，也沒辦法立即解決航空業在疫情期間缺工的問題。勞動力短缺對當前生產和未來增長計劃的問題給展會蒙上了一層陰影。
26歲的Tushar Subhash Dhulasawant是一名剛畢業的工程師，對控制系統和無人機設計感興趣，他表示：「很少人把航空業當作第一志願，所以人員短缺的問題一直都存在。」
航空業對潛在招聘對象的吸引力包括太空項目等少有其他行業能匹敵的願景。
然而波音和空巴等航空巨頭面臨著來自AI智慧等靈活行業的競爭，這些行業運用了許多相同的工程技能。
洛克希德馬丁公司的高級國防主管寶拉·哈特利說：「你要預想他們會有所變化，而不是永遠都做同一件事。」
位於英格蘭普利茅斯的HQW Precision UK公司為飛機起動發電機、導向鰭和太空衛星等項目提供超精密滾珠軸承。這家已有75年歷史的公司，前身為巴登，正轉向提供不僅僅是零部件，而是可以直接安裝並銷售的預裝系統。
但業務開發經理Mark Wakeham表示：「高度專業化設計的工作是應用工程師的"秘密武器"，這是一個廣受歡迎的工程師領域，他們將客戶的需求轉化為特定的產品。」
「對我們來說，要進入這個領域，我們必須這樣做，而且，我們未來需要越來越多的工程師。」他告訴路透社。
STEM教育
STEM教育和性別多樣性被視為解決問題的關鍵
STEM是科學（Science）、技術（Technology）、工程（Engineering）和數學（Mathematics）的縮寫。STEM教育旨在通過綜合這四個學科來培養學生的問題解決能力、批判性思維和協作技能。這種教育方法強調實踐和實驗，鼓勵學生應用理論知識來解決現實世界的問題。
這家公司並不孤單。供需之間的差距給整個行業帶來了廣泛的成本。
根據麥肯錫的數據，如果航空業是一個國家，其失業率將為4.4%，這大致相當於經濟學家認為的充分就業水平，從而推動工資上漲。
根據同一數據，航空業的人才缺口每年可能給一家中型航空航天公司造成高達3億至3.3億美元的生產力損失。
招聘人員表示解決行業人員問題的答案始於學校，但不會立即見效。
巴西Embraer商用航空公司的首席執行官阿爾揚·梅杰表示：「這不僅僅關於提升我們已有的女性員工招聘更多女性員工……還得確保我們在教育層面上吸引更多女性會對這個圈子感興趣。」
他和其他高級主管承認，這個男性主導的行業尚未達到其多樣性目標。
上個月，七國集團工業國家的教育部長們對科學、技術、工程和數學（STEM）教育的獲取表示擔憂，特別是對女孩和邊緣化群體。
在展會的一個教職攤位，英國教育慈善機構SATRO的Kirsten McGuire說：「這是特別為了女性們展示的。」
也有人擔心航空業的溫室氣體排放記錄可能會阻礙年輕人進入該行業。該行業承諾到2050年將排放量減少至淨零，但在北歐面臨所謂的「漂綠」爭議。
Lilium展台，未來的先驅們似乎沒有受到影響。
13歲的Vincent Liao說：「我不認為這會讓我卻步。每間公司幾乎都在擔心排放問題。所以可能到我能成為工程師的時候，就會有很多引擎可以讓我設計。」
當被問到他最想解決的問題時，他說：「可能是與排放有關的問題，一個新概念……或許是一個沒有人想到過的點子，來儘可能多地節省燃料。」
