2025年3月15日(優分析產業數據中心) - Ecarx是一家專注於智慧駕駛技術的中國企業，主要提供數位座艙解決方案，由吉利集團董事長李書福支持。據外媒報導，Ecarx正與福斯洽談合作，已確定為巴西與印度市場的福斯車款提供 Antora 1000 數位座艙系統。該系統整合Ecarx自研晶片與軟體，具備語音識別、導航等智慧功能。雙方正在進一步磋商，計畫將Ecarx技術應用於Škoda品牌的歐洲車款，並評估是否將這套系統導入美國市場。
西方車廠加速採用中國智慧車技術
這項合作顯示，西方車廠越來越依賴中國的智慧駕駛技術。近年來，許多傳統車廠在中國市場的銷量下滑，開始尋求中國技術來提升產品競爭力，以確保在全球市場站穩腳步。
例如，根據報導，賓士（Mercedes-Benz）計畫推出搭載中國公司禾賽（Hesai）開發的雷射雷達（Lidar）技術的智慧車，這將是首家在中國以外市場採用中國Lidar技術的外國車廠。
沈子瑜表示，福斯在經過一年多的評估後，最終從南韓的LG、三星，以及中國的德賽西威（Desay SV）等13家候選公司中，選擇了Ecarx作為其智慧座艙技術供應商。
「亞洲依然是消費電子與半導體技術的研發中心，這也是為什麼歐洲車廠在軟體開發上進展較慢的原因，」沈子瑜解釋。
Ecarx加速全球布局 降低對吉利的依賴
目前，Ecarx的營收有70%來自吉利及其關聯品牌，但該公司希望在2028年前將這一比例降到50%以下，並計畫到2030年，海外市場營收能佔總體的一半。
為了加快國際化步伐，Ecarx正在擴大海外研發團隊，希望降低地緣政治風險，並提升技術競爭力。
「中國市場競爭激烈，這反而能幫助我們打造更有競爭力的供應鏈，進一步拓展海外市場，」沈子瑜說。他指出，在中國，一款智慧車載產品的生命週期可能只有三年，但在海外市場，這類產品可以使用10年甚至15年，這將幫助Ecarx在全球市場更穩定發展。
