美國航太零組件供應商 Howmet Aerospace (HWM-US)上調全年財測，受惠於飛機緊固件與引擎零件的需求強勁，主要來自於商用飛機產量的提升。
然而截至7月31日，股價卻下跌 8%，市場擔憂公司雖上調預測，但增幅偏保守，年初以來股價仍累計上漲近 60%。
航空需求推動營收上調
隨著全球航空旅行需求上升，航空公司紛紛加單新飛機，帶動空中巴士 (AIR-PA)與波音 (BA-US)加速生產。Howmet 作為主要的航空緊固件與引擎零件供應商，受惠於窄體客機產量增加，尤其是波音 737 MAX由每月28架提升至33架的計畫。
執行長 John Plant 指出，波音目前雖已將月產量提高到38架，但因庫存充足，預計全年維持此水準，上半年波音交付206架737 MAX，較去年同期的135架大幅增加。
空中巴士 A320 的生產節奏則因發動機供應延遲而不穩定，部分來自 CFM International 與 Pratt & Whitney 的交貨問題。
關稅壓力與成本轉嫁
儘管商用航空緊固件需求持續成長，川普對鋁與鋼材的關稅以及對貿易夥伴的加徵稅項，已對供應鏈造成壓力並推高成本。Plant 表示，公司計畫透過調漲價格將部分成本轉嫁給客戶。
此外二月賓州競爭對手工廠火災，讓 Howmet 額外獲得約4,000萬美元的緊固件訂單收入。
財測與業績表現
Howmet 將全年營收預測上調1億美元至81.3億美元，並將全年調整後每股盈餘 EPS 預測上修至3.56-3.64美元，高於先前的3.36-3.44美元。
第二季營收年增9.2%至20.5億美元，高於市場預期的20.1億美元，調整後 EPS 為0.91美元，也優於市場預估的0.87美元。
市場反應與投資人觀點
儘管業績與財測雙雙優於預期，Zacks Investment Management 投資組合經理 Brian Mulberry 認為，本次上修幅度與過去一年高漲的股價相比過於保守，導致市場情緒降溫。
摩根大通分析師 Seth Seifman 則指出，財測仍預示下半年增速放緩，但可能存在一定保守成分，尤其是第四季。
