2025年5月7日 (優分析產業數據中心)
波羅的海乾散貨運費指數（BDI）週二下跌15點，來到1,406點，結束前一日的小幅上漲。本次修正主要受到海岬型和巴拿馬型船運價下滑影響，不過輕便極限型船表現穩健，略為緩和了市場壓力。
(圖片來源：TradingEconomics)
海岬型船：運價回落，鐵礦石需求略顯保守
海岬型船指數（BCI）下跌42點，收在2,037點，平均日收益減少344美元，來到16,897美元。
近期中國經濟數據偏弱，市場對鐵礦石需求轉趨保守，不過大連鐵礦石期貨持穩，反映部分投資人仍看好中美貿易關係可能改善，進而提振後續運輸動能。
巴拿馬型船：需求疲弱，運價續跌
巴拿馬型船指數（BPI）續跌8點，至1,360點，平均日收益下滑72美元，來到12,238美元。
輕便極限型船：逆勢小漲
輕便極限型船指數（BSI）上漲2點至957點，是唯一上漲的船型。
總結觀察：大船回調、小船守穩，市場進入觀望整理期
整體來看，乾散貨市場略顯疲態，主要集中在海岬型與巴拿馬型船的回檔，不過小型船表現相對穩定。
短期市場走勢仍受到中國經濟數據、美中貿易談判進展與大宗商品價格變動等多重因素影響，後續仍需觀察需求是否能夠重新放量，扭轉壓力格局。
