2025年6月5日（優分析產業數據中心）
在全球航空業逐步從疫情陰霾中復甦之際，歐洲廉價航空Wizz Air (WIZZ-L)卻遭遇逆風，其年度營業利益大減六成，遠低於市場預期。
儘管燃油價格回穩、旅遊需求在疫後持續升溫，但由於飛機維修困境與機隊調度受限，並坦承目前尚無法提供下一財年的預測。
引擎問題仍是主因
2024財年營業利潤為1.675億歐元，年減高達61.7%，遠低於分析師預測的 2.46 億歐元，股價下跌24%，因為 Pratt & Whitney(屬於 RTX 集團)引擎維修問題，導致多架飛機無法運行，限制了公司整體運力的擴張。
截至5月9日已有37架飛機停飛，短期內無法復飛，公司預測即便到今年下半年，仍會有34架飛機持續閒置，而引擎送修平均需耗時約 300 天。
執行長 Jozsef Varadi 表示：「我們已有一年多的經驗來應對這種不正常的市場狀態，這種情境只有當需求超越供給時才會出現。」
Varadi今年1月表示，引擎維修問題恐將持續影響公司營運長達兩至三年，而股價較去年同期下跌 48%，成為歐洲航空公司中表現最差的股票。
暫不提供2026財年財測
分析師指出，公司若要提前淘汰舊款 A320ceo 機隊，這可能導致成本上升，而且機場成本的改善也抑制了復甦的希望。
更令人擔憂的是，Wizz Air目前不願針對2026財年給出明確預測，表示由於市場狀況與營運季節變化仍高度不確定，難以進行精確評估。
儘管旅遊需求從疫情後快速復甦，歐洲航空業仍受到如川普貿易關稅威脅等經濟不確定性影響，導致航空公司難以穩定調配機隊與資本支出計畫。
