2024年10月2日 (優分析產業數據中心) -
歐盟委員會計劃對進口的中國製電動車徵收額外關稅，以應對反補貼調查結果。9月時，針對Tesla和其他公司，歐盟委員會調整了最終提議的關稅幅度。此次關稅將在歐盟標準的10%進口稅基礎上額外徵收，成員國將於本週五投票決定該提案。
各公司臨時關稅明細：
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比亞迪（BYD）：17%
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涵蓋：比亞迪汽車有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、長沙比亞迪汽車有限公司、長沙星超汽車有限公司、常州比亞迪汽車有限公司、福州比亞迪工業有限公司、合肥比亞迪汽車有限公司、濟南比亞迪汽車有限公司。
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吉利：18.8%
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涵蓋：亞歐汽車製造（台州）有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、風神汽車（江蘇）有限公司、山西新能源汽車工業有限公司、浙江吉利汽車有限公司、浙江豪情汽車製造有限公司。
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上汽集團：35.3%
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涵蓋：上汽大通汽車有限公司、上海汽車集團股份有限公司、南京汽車集團公司、上汽大眾汽車有限公司、上汽通用五菱汽車有限公司、上汽通用汽車有限公司。
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其他合作公司：20.7%
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涵蓋：愛馳汽車有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、華晨寶馬汽車有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、中國一汽集團公司、重慶長安汽車股份有限公司、東風汽車集團股份有限公司、長城汽車股份有限公司、零跑汽車有限公司、南京金龍客車製造有限公司、蔚來控股有限公司、小鵬汽車股份有限公司、大眾汽車。
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Tesla（上海）有限公司：7.8%
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特斯拉已申請單獨計算的關稅率，先前為20.8%，8月時下調至9%，目前降至7.8%。
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所有其他公司：35.3%
此次關稅的目標是應對來自中國電動車製造商的市場壓力，並保護歐洲本土車企的競爭力。
