F1 這項極速運動的未來，可能會出現一次震撼大轉彎。國際汽車聯盟（FIA）正在討論一個讓老車迷興奮不已的計劃——重啟V10自然進氣引擎！不過，這次與2006年那段熱血沸騰的年代不同，這些經典引擎將搭配完全可持續燃料，力求在激情聲浪與環保目標之間找到平衡。
2025年2月24日 (優分析產業數據中心)
技術革新，還是懷舊回歸？
F1目前的動力系統以1.6升V6渦輪混合動力引擎為主，這些高科技結晶雖然效率極佳，但聲浪遠不及V10引擎來得震撼。隨著2026年即將實施新規範，FIA也開始提前規劃2030年以後的技術方向，並考慮重新引入V10引擎，當然是以環保燃料為前提。
這項決策背後其實有深層考量——簡化技術結構，降低引擎研發與運營成本。儘管V10可能被視為技術上的「倒退」，但在碳中和的基礎上，它有機會成為未來賽事的新突破口。
聲浪回歸，市場熱度也要跟著飆升
V10引擎的高轉速轟鳴曾是F1比賽的靈魂，讓許多老車迷至今難以忘懷。如今，若重新引入這種經典聲浪，不只會讓現場觀眾感受到滿滿熱血，還能重新吸引過去流失的粉絲，進一步提升F1作為全球娛樂賽事的市場競爭力。
這樣的改變對於品牌形象同樣至關重要。對於像Alpine 這樣的車廠來說，即便正在轉型邁向全電動未來，F1仍是它們展示技術與娛樂價值的重要舞台。
降低成本，吸引更多車廠加入戰局
現行的V6混合動力系統結構複雜且成本高昂，讓不少車隊在財務上倍感壓力。如果真的回歸V10搭配永續燃料，簡化技術將有助於降低開發與維護成本，對車廠而言更具吸引力。
部分車商，例如雷諾 旗下的 Alpine，可能會支持這項變革，畢竟降低研發負擔，能提升在F1的投資報酬率。
環保與激情，未來能否雙贏？
即便是討論回歸經典聲浪，FIA 也強調，未來的F1必須以零碳排放為目標，符合全球汽車產業對碳中和與永續發展的承諾。隨著2030年以後的新政策方向逐漸明朗，環保與成本控制將成為制定技術規範時的兩大核心要素。
