儘管面臨進口關稅上調與電動車 EV 稅收補貼取消等政策不確定性，美國第三季汽車銷售預計仍將年增約6%，顯示消費者購車需求依舊堅挺。根據 Cox Automotive 資料，2025年第三季美國新車銷售將達414萬輛，較去年同期的390萬輛有所成長。
主要車廠如通用汽車 (GM-US) 與福特 (F-N) 皆報告銷售成長8%，Toyota (7203-T) 美國部門更大增14%。這波成長部分受到川普的「大而美法案」終止每輛7,500美元 EV 購車抵稅補助的推動影響，刺激消費者在補貼截止前搶購 EV。
汽車價格上漲溫和
儘管零組件進口成本因關稅上升，但多數車廠目前尚未將這些成本完全轉嫁給消費者，因此新車需求仍保持穩定。根據 J.D. Power 的資料，9月新車平均售價達到45,795美元，比去年同期上漲約1,310美元，7、8月的價格漲幅分別為938與985美元。
通用汽車北美區總裁 Duncan Aldred 表示，與幾個月前相比，消費者對關稅與潛在漲價的擔憂減弱，「市場目前穩定、明朗，且消費者並未如預期般對價格高度敏感，這是推動市場的關鍵。」
現代汽車 (005380-KS) 北美執行長 Randy Parker 指出，「隨著聯準會降息，消費者購買力回升，我們預期年底前銷售將繼續強勁表現。」
市場需求與價格走勢
Cox 的報告顯示，9 月份美國對中型跨界車與皮卡的需求依然強勁。但分析師 Chesbrough 警告，隨著關稅產品逐步替代現有庫存，車廠將不得不將更高的進口成本轉嫁給消費者，未來幾個月新車銷售可能放緩。
根據 Cox 的排名，第三季度通用預計將保持銷售冠軍，其次為 Toyota 與福特，而 Tesla 銷量預計下降近 6%。
Toyota 在 8 月時曾表示，受關稅影響預計將遭遇 95 億美元的影響，但該公司北美銷售主管 Damon Rose 表示雖然預期價格會上漲，但不會率先調價：「我們會跟隨市場，而不是第一個加價的廠商。」
