2024年10月25日 (優分析產業數據中心)
在需求放緩的全球市場環境中，Hyundai(現代)於第三季報告其營業利潤下滑7%，低於分析師預期，並引發股價(10月24日)下跌5%以上。
第三季度營業利潤為3.6兆韓元（約26億美元），與去年同期的3.8兆韓元相比顯著減少。
美國山土匪GDI引擎吃機油，延長保固成本壓力大
Hyundai在美國的Santa Fe(山土匪)的引擎保固問題主要與其Theta II引擎設計缺陷有關，其中，過度的機油消耗(吃機油)是另一個常見問題，尤其影響到2017和2019年款的Santa Fe。
為了解決這些問題，Hyundai推出了引擎監控軟體更新和擴大保固政策，提供更多保障，包括針對引擎損壞的終身保固。
Hyundai在美國的Santa Fe SUV引擎保固成本高達3200億韓元，加上全球需求下滑，推動銷售激勵政策的需求增長，均對其盈利構成壓力。
電動車「熄火」油電車出馬救主
隨著全球電動車需求疲軟，Hyundai的電動車銷售出現下滑。然而，油電混合車成為亮點，銷量同比增長逾40%，並帶來雙位數的利潤率。
面對電動車市場的疲軟，Hyundai計劃將油電混合車產品線擴大一倍，以保持市場競爭力，並延遲部分電動車型的開發與上市。
此外，Hyundai的新美國喬治亞州工廠本月啟動，將逐步增產。該廠所生產的電動車將有資格獲得美國聯邦稅收抵免，進一步增強其在美國市場的競爭力。
印度上市驚險過山車：股價掉了7.2%
Hyundai在印度子公司的IPO籌資活動並未如預期吸引散戶投資者，股價首日(22日)下跌7.2%。
Hyundai表示，該次IPO所得資金將主要用於增強其在印度市場的競爭力，並表示將在評估投資計劃後，在韓國發布股東回報政策。
