2025年6月26日（優分析產業數據中心）
中國與摩洛哥合資企業 COBCO 宣布，在距離卡薩布蘭加125公里的 Jorf Lasfar 正式啟動鋰電池關鍵材料生產，標誌著摩洛哥邁入電動車電池供應鏈的重要一步。
合作催生關鍵原料廠
COBCO 為摩洛哥 Al Mada 投資基金與中國電池材料製造商 CNGR Advanced Materials 共同成立的合資公司。
該公司第一階段將生產鋰電池的兩項關鍵材料，鎳錳鈷 NMC 與前驅體陰極材料 pCAM ，原料來自鎳、鈷與錳等元素，廣泛應用於電動車及儲能設備中。
該廠最終總投資達20億美元，年產能將可支撐約100萬輛電動車，相當於70 GWh 儲能規模。
COBCO也計畫未來每年生產12萬噸 NMC 前驅體與6萬噸磷酸鐵鋰 LFP 陰極材料。LFP材料將在區域性LFP電池生態系統形成後開始量產。
打造非洲電池製造樞紐
COBCO的生產啟動象徵著摩洛哥積極布局電池產業鏈的開端。摩洛哥擁有鄰近歐洲的地理優勢、完整汽車產業基礎、自由貿易協定與豐富的磷礦與鈷資源，使其成為中國電池製造商布局海外的理想據點。
國軒高科正在摩洛哥興建非洲首座「超級電池工廠」，投資金額高達65億美元，預計2026年第三季開始生產。除了國軒高科，其他中國廠商亦加快腳步。
中國汽車電池製造商海亮和欣旺已宣布將在丹吉爾設廠，分別生產電池用銅與陽極材料。而中國電池製造商貝特瑞，也計畫在丹吉爾設立陰極材料生產基地。
電動車供應鏈重鎮
摩洛哥目前已擁有Stellantis (STLAM-MI)與Renault (RENA-PA)的汽車組裝廠，2024年汽車產業出口總額達到1570億摩洛哥迪拉姆（約170億美元），年增6.3%。
隨著COBCO啟動量產與其他中國企業加速投資，摩洛哥正快速轉型為電動車產業的核心製造基地，並為非洲與歐洲市場提供關鍵電池材料供應支援。
