2025年1月2日 (優分析產業數據中心)
威茲航空最近遇到大麻煩。因為普惠（Pratt & Whitney）引擎出現問題，超過1,000具引擎需要檢查微小裂縫，這讓公司不得不將40架飛機停飛，一直持續到2026財年。這對一家低成本航空來說，無疑是個大挑戰。
普惠製造的 PW1100G-JM 系列渦輪風扇引擎因可能存在微小裂縫而引發問題，這些裂縫通常出現在高壓壓縮機和渦輪葉片等零部件上，主要是由金屬疲勞或其他材料問題引起。雖然短期內不會影響飛行安全，但如果不檢查和修復，長期使用下可能會導致引擎故障。
所以普惠要求對超過 1,000具引擎進行拆解和全面檢查，但這每次都要耗時好幾周甚至幾個月。這對使用這些引擎的空中巴士 A320neo 和 A321neo 飛機影響特別大，很多飛機因此不得不停飛，對航空公司的運營壓力很大。
為了減少損失，威茲航空和普惠簽了一份支援協議。普惠會提供包括運營協助和成本補償的全套服務，幫助威茲航空應對飛機停飛帶來的影響，協議有效期直到2026年底。
這件事對威茲航空影響很大。早在2023年9月，航空公司就已經預測，2024財年的下半年運力會少掉10%。到了11月，他們的半年報告顯示利潤降幅比大家預期的還要大，原因除了飛機停飛，還有中東地區的衝突影響了業務。
展望未來：準備加碼新飛機
雖然眼下有些壓力，但威茲航空的未來計劃還是很有看頭的。他們打算到2026年再新增50架空中巴士A321NEO飛機，並讓座位運力增加20%。目標是一步步重回成長軌道，讓更多乘客有更好的搭乘體驗。
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