2025年6月27日（優分析產業數據中心）
Toyota (7203-T)公布2025年5月全球銷售量年增6.9%，達89.87萬輛，創下歷年五月最佳紀錄，主要受美國、中國與日本市場需求強勁帶動。然而儘管銷售亮眼，全球產量卻年減0.7%，為五個月來首次下滑。
銷售續創高
Toyota表示，全球銷售連續第五個月成長，5月總銷售量逼近90萬輛，顯示全球需求依舊穩健。其中美國市場銷售年增幅度高達11%，成為主要成長引擎。然而Toyota的高端品牌Lexus亦包含在此銷售數據中，推升整體業績。
5月份混合動力車的銷售年增15%，達到38.12萬輛，成為整體業績成長的主要動力。由於電動車銷售動能減緩，加上混合動力車在燃油效率方面大幅進步，市場對其興趣明顯升高。
儘管面臨中國本土車廠日益激烈的價格競爭，在政府補貼政策的推動下，中國市場仍實現了7%的銷售增長，歐洲市場則小幅成長3%。
被視為潛力巨大的印度市場表現最為亮眼，年增率高達25%。至於日本市場，受惠於Land Cruiser 250等大型SUV新車款上市，銷售量也成長了4%。
生產首見下滑
儘管銷售亮眼，Toyota全球產量在5月小幅年減0.7%，為今年以來首度出現負成長。公司指出，主要原因是日本國內工廠營運天數較少所致，非因市場需求不振。
這點與Toyota近年來全球生產優化與供應鏈彈性策略相符，但也顯示本地工時安排仍對總產能造成影響。
關稅壓力升高
Toyota的銷售成長顯得格外難能可貴，因為正值美國對日本汽車業加徵25%關稅的背景下。儘管Toyota在美銷售逆勢成長，日本整體對美出口卻大幅下滑。
根據日本政府最新數據，5月汽車對美出口量年減24.7%，汽車零組件出口亦下滑19%。這些數據突顯美國關稅對日本製造業帶來實質衝擊。
面對即將到期的美方「對等關稅」暫緩措施，日本政府持續與美國就汽車關稅問題展開談判。日本經濟大臣兼首席貿易談判代表赤澤亮正表示，雖不設具體談判截止日，但「7月9日是我們重要的參考日期」。
