泰國工業聯盟 FTI 表示，2025年7月泰國汽車產量年減11.39%至110,616輛，為三個月以來首次下滑。汽車出口因美國關稅不確定性而年減13.27%。泰國為東南亞最大汽車製造中心與出口基地，Toyota (7203-T)、Honda (7267-T)等國際車廠均在當地設有生產線。
國內市場逆勢成長
與出口低迷相對，泰國7月國內汽車銷售則連續第4個月上升，年增5.84%。其中電動車銷售表現亮眼，年增達35%，顯示新能源車逐漸成為消費成長動能。
不過，在經濟低迷的背景下，貸款條件收緊仍對皮卡的銷售構成壓力。FTI 表示，今年國內汽車銷量有高度機率突破60萬輛。
關稅影響與產業展望
美國已將泰國進口商品關稅定為19%，低於先前宣布的36%，與區域內其他國家水準一致。但對於經泰國轉口的第三國貨品，美方是否額外課稅仍存在不確定性。
泰國工業經濟辦公室主任 Passakorn Chairat 表示：「今年初企業因應美國關稅提前增加生產，但目前庫存已被消耗，廠商正觀望後續走勢以調整生產計畫。」
工業部預期2025年全年製造業產出將介於0-0.5%成長，低於先前0-1%的預測。顯示在全球貿易環境不確定下，泰國汽車與製造業短期仍承受壓力。
