印度汽車市場成長放緩跡象愈發明顯。根據最新數據顯示,印度三大汽車製造商,Maruti Suzuki (MRTI-NS)、塔塔汽車 (TAMO-NS)與Hyundai India (HYUN-NS),6月國內銷售全數下滑,跌幅介於12%至15%之間。主要受都市地區購車意願疲弱影響,創下數月以來新低。
小型車全面受挫
印度市場龍頭 Maruti Suzuki 6月國內銷售降至118,906輛,年減13.3%,創下自2023年12月以來最低點。該公司最主力的小型車受限於成本上升與新法規壓力,銷量持續疲弱。
Maruti 企業事務高級執行官 Rahul Bharti 指出:「傳統大眾化的小型車,如今已無法參與整體成長。」 SUV 銷售也於6月下滑8.5%,同樣創下18個月來新低。
Tata Motors與Hyundai India也分別下跌14.8%與12.1%,其中Tata銷售甚至回落至2021年12月以來最低點。雖然兩家公司均表示對新車型上市抱持希望,但整體車市氣氛依然低迷。
Mahindra逆勢突圍
與此形成對比的是,Mahindra在SUV市場的表現強勢,6月國內銷售達47,306輛,年增18.2%。
該公司在2025年第二季以來持續打破銷售紀錄,並成功超越Hyundai,成為印度第二大車廠,這是Hyundai近20年來首次失去這個位置。
庫存過高
印度汽車經銷商協會 FADA 在7月初發出警告,指出中國限制稀土出口、川普對全球汽車徵收關稅,以及地緣政治緊張,正在對整體消費與車輛供應構成威脅。
6月零售銷售較5月減少9.4%,且汽車平均庫存天數從52~53天升至55天,已遠高於 FADA 建議的21天上限。
FADA表示,截至2025年7月初,經銷商對市場前景的看法偏向保守:「對銷售持平或下滑的預期(分別為42.8%與26.1%)高於成長預期(31.1%)。」並指出,印度今年季風降雨量高於平均,有望刺激農村市場購車需求。