2025年1月14日 (優分析產業數據中心)
美國總統當選人川普提議對全球商品徵收高達60%的關稅，讓航空業憂心不已。AerCap執行長安格斯·凱利（Aengus Kelly）指出，這可能讓波音的零件供應鏈出問題，進而影響波音把飛機交付給客戶、回收現金的能力。
凱利舉例說，像波音的主要引擎供應商CFM International，部分零件來自法國。如果對這些零件加徵關稅會增加成本，甚至讓飛機生產進一步延遲。
他強調：「波音現在最需要現金，但要交付飛機，必須先完成認證，這應該是波音的第一要務。」
零件短缺讓舊飛機繼續上陣
全球供應鏈問題還沒完全解決，飛機零件持續短缺。這導致新型、省油的飛機無法按時交付，許多航空公司只好繼續使用舊型飛機。
凱利表示：「供應短缺有稍微改善，但問題還會持續好幾年。現在市場對舊飛機的需求仍然很高，沒有減少的跡象。」AerCap也因為這些問題，被迫延遲部分波音和空中巴士飛機的交付，這凸顯了供應鏈的壓力。
俄羅斯和中國市場挑戰多
俄烏戰爭後，許多租賃公司在俄羅斯的飛機都被沒收。即使停火，保險公司可能也不願意進入俄羅斯市場，讓業務重啟變得困難。
在中國市場，當地租賃公司競爭力越來越強，國際公司受到挑戰。但凱利強調，儘管有風險，中國仍然是AerCap的重要市場之一。
AerCap的全球影響力
AerCap慶祝航空租賃業進入愛爾蘭50週年，並透過收購ILFC和GECAS，成為全球最大的飛機租賃公司。凱利表示雖然市場充滿挑戰，但AerCap將繼續擴大影響力，應對未來的困難。
