2025年10月8日（優分析產業數據中心）
Tesla (TSLA-US) 推出兩款「平價版」電動車，Model Y 與 Model 3 的標準版（Standard）車型，起售價格分別為39,990美元與36,990美元，被許多分析師與投資人認為仍偏高，難以吸引全新的消費族群。
執行長 Elon Musk 過去曾表示，若電動車能在補貼後低於 30,000 美元，才能真正打開大眾市場。
特斯拉此舉是為了在歐洲與中國日益激烈的競爭中，扭轉因產品老化與美國 7,500 美元購車稅收補貼結束所導致的銷售下滑。新車型刪減部分高階配置，但仍提供超過 300 英里（約 480 公里） 的續航里程。
降價幅度不如預期
Tesla 股價於消息公布後下跌4.5%。Wedbush 分析師 Dan Ives 表示失望，指出新車僅比現有車款低約 5,000 美元，「降幅太有限」。
新款「標準版（Standard）」車型的實際售價，仍高於 9 月美國市場在補貼後的最低車價。市場研究公司 Futurum Equities 首席策略師 Shay Boloor 認為：「這只是一個價格策略，而非真正的產品突破。」
價格競爭加劇
隨著稅收補貼結束，美國多家車廠已透過降價或「延長補貼效益」的方式刺激銷售。投資人指出，將車價壓到 4 萬美元以下對銷量有幫助，但不少人期待特斯拉能大幅降價至 3 萬美元以下。
Camelthorn Investments 顧問 Shawn Campbell 表示：「我不認為這樣的降幅足夠。從長期來看，這仍無法解決在全球市場面臨的低價中國品牌挑戰。」
在歐洲市場，由於 Musk 的政治立場造成品牌形象受損，特斯拉的兩款新車將與十多款售價低於 3 萬美元的電動車與插電式混合車競爭。
儘管第三季交車量創下紀錄，但分析師預期未來幾個月銷售將放緩，除非這款「平價」車能真正吸引買氣。
刪減部分配備
兩款「標準版」車型皆提供 321 英里（約 516 公里） 的續航力，但加速度低於「高階版（Premium）」車型。特斯拉在新車上縮減電池容量，並移除部分豪華配備。依據官網及部分搶先試駕者資訊，兩款車將於 2025 年 12 月至 2026 年 1 月 陸續交付。
削減項目包括：
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不具備 Autosteer 自動輔助駕駛
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後座乘客無觸控螢幕與加熱功能
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Model Y 去除 LED 燈條
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側視鏡改為手動調整
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內裝為布面座椅（Model 3 可選「素皮」材質）
雖然馬斯克近年將公司焦點轉向 人工智慧、無人計程車（Robotaxi）與人形機器人（Optimus），但這兩款車仍是支撐短期營收的關鍵。
