福斯集團旗下豪華品牌 Porsche (P911-DE) 在美國關稅衝擊與中國市場需求疲軟的雙重壓力下，將2025年全年銷售報酬率目標下調至5-7%區間，低於先前預期的6.5-8.5%。公司表示，上半年因關稅造成的損失高達4億歐元（約4.62億美元）。
執行長 Oliver Blume 坦言：「我們持續面臨全球重大挑戰，這場風暴不會很快過去。」Porsche 預估全年集團銷售額將維持在370-380億歐元，並計劃透過價格調整等對策減緩關稅衝擊。
公司同時計入13億歐元的重組相關成本，其中包括2億歐元的企業重整支出與5億歐元的電池業務調整費用。第二季營業利益年減91%，僅剩1.54億歐元。
關稅應對與產能布局
財務長 Jochen Breckner 表示，公司已在7月將美國市場售價上調2.3-3.6%，目前沒有在美設廠以規避關稅的計畫，但會持續評估。並認為，與華府達成降低汽車關稅的行業協議並不切實際。
面對歐洲電動車需求低迷及中國本土競爭加劇，Porsche 的策略正轉回燃油車市場，並加碼開發新款燃油車型，同時縮減與重組電池業務。Blume 表示：「我們預期將從2026年開始看到正面的經濟動能。」
裁員與結構調整
Porsche 在2月宣布未來四年將再裁減1,900個職位，但基於現行至2030年的據點保障協議，不會強制裁員。
公司表示，下半年將與員工代表展開談判，推動公司規模與結構的重大調整。Breckner 強調：「可以確定的是，這將是一個痛苦且影響深遠的方案。」
