10月5日(優分析產業訊息中心) - 隨著更多汽車製造商選擇使用特斯拉(TSLA-US)在美國的電動車充電基礎設施，馬斯克所領導的特斯拉超級充電器正逐步成為該行業的標準。
德州已批准一項計劃，要求電動車充電公司如果希望獲得聯邦資金，必須包括特斯拉的充電插頭。
相對於由大眾汽車和現代汽車等公司支持的CCS充電網絡，特斯拉的北美充電標準（NACS）更為普及且可靠。
以下是採用NACS的公司列表：
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汽車製造商：包括Ford、General Motors、Rivian Automotive、Volvo Cars、Polestar、Mercedes-Benz、Nissan、Honda、Jaguar、Hyundai Motor、Kia America。
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充電器製造商：包括SK Signet、ChargePoint Holdings、Blink Charging、Tritium DCFC、EVgo、ABB Inc、Wallbox、Electrify America。
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電動車開發商：Fisker。
此外，以下是已經強制要求使用特斯拉充電技術或計劃這麼做的美國州列表：
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德州：批准了要求公司在電動車充電站中使用特斯拉技術才能獲得聯邦資金的計劃。
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肯塔基州：根據路透社揭露的文件，州立充電站已要求使用特斯拉插頭。
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華盛頓州：計劃要求電動車充電公司使用特斯拉的插頭，如果他們希望加入州立的電動車高速公路計劃。
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佛羅里達州：將在SAE International正式承認該技術之後的一年內，強制要求使用NACS。
