印度政府消息人士表示，莫迪政府計劃將小型汽油與柴油車的商品與服務稅 GST 稅率，從目前的28%降至18%，同時考慮將健康與人壽保險費的稅率降至5%甚至歸零。
此舉為2017年以來最大稅制改革的一部分，若在10月獲得GST委員會批准，將於10月正式生效。受消息刺激，印度最大的小型汽油車銷售商 Maruti Suzuki (MRTI-NS) 股價週一上漲近9%，帶動整體汽車類股走高，推升印度 Nifty 指數大漲1.3%，創三個月來最佳單日表現。
市場反應
其他汽車製造商如 Mahindra & Mahindra (MAHM-NS)、摩托車製造商 Hero MotoCorp (HROM-NS) 及 Bajaj Auto (BAJA-NS)，股價上漲2-4%。保險公司如 ICICI Prudential、SBI Life 與 LIC 漲幅達2-5%。
Maruti Suzuki 董事長 R.C. Bhargava 將這次稅改稱為「重大改革」。並表示：「隨著購買力提升，將有更多人進入消費市場。GST 調整不僅能提升印度產品的競爭力，開放的貿易環境結合更低的生產與銷售成本，將帶來最佳效率。」
產業背景
目前印度小型車定義為汽油車引擎排氣量低於1200cc、柴油車低於1500cc，且車長不超過4公尺。該細分市場在疫情前佔整體乘用車銷量近50%，但在2024財年僅佔約三分之一，因消費者轉向 SUV。
Maruti 的 Alto、Dzire 與 Wagon-R 銷售大幅下滑，使公司市佔率五年間自50%降至約40%。
新稅制僅保留 5% 與 18% 兩檔稅率，現行的 28% 稅率將被取消。至於大排量汽車，目前適用 28% GST 加最高 22% 的額外稅，總稅率約 50%。新方案擬改為 40% 特別稅，同時可能再加徵額外稅項，使實際稅負仍維持在 43-50%。
