2024年12月23日 (優分析產業數據中心)
德國車商福斯（Volkswagen）終於鬆了一口氣！在長達70小時、堪稱「馬拉松級」的談判後，福斯和工會達成協議，避免了大規模罷工帶來的災難性後果。這場談判是福斯87年歷史中耗時最久的一次，工會代表稱其為「聖誕奇蹟」。
協議的核心是：未來將裁減超過35,000個職位，同時對生產線進行調整，且不會立刻關閉工廠。這對福斯來說是一場艱難的妥協，卻成功化解了罷工危機。
福斯近期陷入成本壓力與市場低迷的雙重困境，由於歐洲市場需求疲弱及中國車商競爭激烈，福斯從9月起開始與工會談判，一開始福斯考慮關閉部分工廠作為削減成本的方案。這些措施引發大規模罷工，約10萬名員工參與，創下歷史新高。
裁員35,000人，但工廠保住了！
這次協議的亮點在於，儘管裁員規模驚人，但工廠仍然維持運營。以德累斯頓廠為例，將於2025年底停止生產，而奧斯納布呂克廠則計劃轉型，可能出售或改作他用。此外，福斯的旗艦工廠沃爾夫斯堡（Wolfsburg）也將從四條生產線減為兩條。
福斯執行長布魯梅（Oliver Blume）表示，這些措施每年能為公司節省150億歐元。他信心滿滿地說：「我們已經重新掌控自己的未來。」不過，員工未來四年將沒有薪資增長，部分獎金也將被削減，這對許多人來說仍是一個苦澀的消息。
對投資者來說，這次協議帶來了一絲曙光。協議公佈後(20日)，福斯股價在盤後交易中上漲了2.4%。雖然全年股價仍下跌了23%，但至少避免了更大的財務損失。
圖片來源: 路透社
不只是員工，管理層也要勒緊腰帶
根據德國媒體報導，福斯將對管理層的薪酬進行調整，未來兩年內，約4,000名經理的獎金將削減10%，從2025年至2026年全面實施。隨後的三年，獎金減幅分別為8%、6%和5%。
歐洲車市低迷，福斯如何應對？
這場談判的背景，是歐洲市場需求低迷和中國車商競爭壓力的雙重夾擊。特別是電動車的普及速度不如預期，讓福斯的壓力倍增。過去一個月，福斯已因成本削減計劃引發兩次大規模罷工，約10萬名工人參與，創下歷史新高。
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談判後的福斯，未來何去何從？
專家指出，這次協議確實解決了一部分問題，但並非長久之計。汽車分析師施密特（Matthias Schmidt）表示：「35,000個職位的削減對於應對目前的市場停滯來說，可能還不夠。」
