2025年6月13日（優分析產業數據中心）
美國總統川普週四表示，可能不久後將再次提高汽車進口關稅，藉此施壓國際車廠加快在美設廠與投資。預示著川普對重振美國製造業的決心，也再次引發汽車產業的高度關注與反彈。
政策施壓驅動國內投資
川普指出：「關稅愈高，車廠就愈可能在美國設廠。」並舉例近期車廠的投資行動作為佐證。
通用汽車 (GM-US)宣布將在美國三座工廠投資 40億美元、並將部分休旅車 SUV 產能從墨西哥移回美國，還提到現代汽車 (005380-KS)也在3月宣布 210億美元投資計畫，和興建美國鋼鐵廠。
並表示如果不是因為我們有這些關稅，包括對美國鋼鐵業的保護，他們連10美分都不會投資，而現在美國鋼鐵業發展得非常好。
成本壓力與區域不平衡
墨西哥上個月表示，在墨西哥組裝並出口至美國的汽車，平均關稅率將為15%，而非25%，原因是美國政府根據汽車的美國本土零件價值提供減免。
汽車製造商對高額關稅感到不滿，希望能降低對汽車徵收的25%關稅。底特律三大車廠對一項針對英國進口汽車減稅，但未對加拿大或墨西哥生產的汽車減稅的協議表示不滿。
其中福特 (F-N)與Subaru of America (7270-T)已因關稅而調漲部分車款的售價。福特曾於5月指出，關稅將使調整後盈餘損失約15億美元。
通用汽車上個月表示，目前面臨 40億至 50億美元的關稅風險，其中約20億美元來自南韓進口的平價車型，包括 Chevrolet 和 Buick 入門車型。
