《散裝航運指數》波羅的海指數(BDI)連兩週收漲,海岬型(BCI)本週大漲超過12%!

2025年04月28日 10:00 - 優分析產業數據中心
圖片來源:TradingEconomics

2025年4月28日 (優分析產業數據中心) 

波羅的海乾散貨運費指數(BDI)週五續漲20點,收在1,373點,單日漲幅1.5%,本週累計上升近9%,連續第二週收紅。隨著三大船型的運價同步走揚,市場整體維持穩定回溫的態勢。

(圖片來源:TradingEconomics)

海岬型船:需求帶動強勢反彈,本週大漲逾12%

海岬型船指數(BCI)週五上漲43點,來到1,889點,漲幅2.3%,本週累計大漲超過12%。

每日平均收益增加360美元,來到15,667美元。近期中國鋼鐵需求進入傳統旺季,加上鐵礦石出貨回暖,持續推升海岬型船的運價表現,成為本週市場上漲的主要推手。

巴拿馬型船:連兩週走高,穩定需求支撐運價

巴拿馬型船指數(BPI)同樣延續上漲走勢,週五上漲20點至1,392點,單日漲幅1.5%,本週累計也上升超過9%。

每日平均收益增加183美元,達到12,528美元。煤炭與穀物出口需求持穩,成為巴拿馬型船運價連續兩週上揚的關鍵支撐。

輕便極限型船:單日小幅拉回,但週線仍收紅

輕便極限型船指數(BSI)週五微跌1點,收在977點。不過從週線來看,本週仍上漲2.8%,連續第二週收漲。

區域市場需求逐步回穩,讓輕便型船維持一定支撐力,短期內運價表現預期將持續平穩。

市場觀察:航運需求回暖,但仍需關注供給端壓力

總體來看,乾散貨市場近期走勢穩中有升,特別是大型船型的運費明顯回暖,推升整體指數表現。

不過,市場仍需留意中長期的供需結構變化,包括後續新造船交付速度、全球經濟成長動能變化等潛在挑戰。

短期內,只要原物料貿易需求延續,目前運費上行趨勢有望持續,但市場情緒仍偏向審慎樂觀。

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