2024年6月6日(優分析產業數據中心) -
空中巴士公司(Airbus-SE)公布了其2024年前五個月的交付數據，根據最新數據，空中巴士在1月至5月間共交付了256架飛機（去年同期為237架，年增率8%），其中包括53架在5月份交付的飛機，顯示出比同業波音公司(BA-US)更好的交付量和持續增長的市場需求。
強勁的訂單和交付數據
截至5月，空中巴士共獲得了254架飛機的總訂單數，淨訂單數達到237架（扣除取消掉的），顯示出市場對其產品的需求強勁。5月份，空中巴士共獲得27架飛機的新訂單，繼續保持穩定的訂單流入。
在機型方面，空中巴士的A320neo和A321neo系列表現尤為突出。截至5月，A320neo系列共交付95架，A321neo系列則交付了113架，這表明這兩款機型在市場上非常受歡迎，並且是空中巴士營收的重要驅動力。
第一季度的出色表現
根據上一次的財報電話會議，空中巴士在2024年第一季度交付了142架飛機，較去年同期增長12%。其中包括14架寬體飛機（7架A330和7架A350）和116架A320系列飛機（其中62架A321）。
空中巴士在第一季度的財務業績顯示，其調整後的息稅前利潤為6億歐元，反映了商用飛機交付量的增長以及為未來做準備和支持增產的投資。
寬體飛機市場的持續增長
在寬體飛機市場，空中巴士的A350表現尤其強勁。2024年1月至5月，空中巴士共交付了17架A350。
空中巴士計劃在2028年將A350的生產率提高到每月12架，以應對市場需求的增長。這一決定得到了供應鏈合作夥伴的支持，確保了生產能力的提升和交付計劃的實現。
持續投資和市場展望
然而，空中巴士也面臨一些供應鏈挑戰。空中巴士執行長Guillaume Faury在最近的電話會議中提到，由於地緣政治緊張局勢和全球供應鏈的複雜性，供應鏈仍然是增產的關鍵因素。具體而言，來自供應商的零部件交付延遲和生產瓶頸成為公司需要應對的主要挑戰。
Guillaume Faury表示：“供應鏈環境依然困難，尤其是在引擎和其他關鍵零部件的供應上。我們正在與供應商密切合作，以確保生產計劃不受影響。”這意味著空中巴士必須不斷投入資源來管理供應鏈，並積極與供應商合作，以解決可能出現的任何問題。
為了支持持續的增產計劃，空中巴士不斷投資於其生產系統，並保持對供應鏈管理的高度關注，以確保生產和交付的穩定性。公司同時也在提高質量和執行力，特別是在招聘和培訓熟練勞動力方面。
