2025年2月11日（優分析產業數據中心）
英國政府與Drax達成協議，決定在2027年至2031年間減少該公司的補貼，同時強化對生質能的可持續性要求。
這項協議不僅降低了政府對Drax的資助，還對其生質能供應鏈設定了更嚴格的環境標準，確保未來生質能發電能在更可持續的基礎上運行。
Drax的生質能轉型歷程與補貼政策
Drax曾是英國最大的燃煤發電企業之一，但隨著政府推動減少化石燃料使用，它逐步轉型為以生質能為主的發電商。
目前，Drax提供英國約6%的電力，而這一轉型能夠成功，主要仰賴政府自2012年開始的補貼計畫。
這些補貼幫助Drax將四座燃煤電廠改建為生質能發電設施，使用木質顆粒（wood pellets）取代煤炭。
然而，隨著再生能源技術的發展與政策目標的調整，政府決定在2027年後削減補貼，並對Drax提出更高的可持續性要求。
這項調整是為了確保生質能的發展符合更高的環保標準，同時減少對納稅人的負擔。
環保團體的質疑與政府的新可持續標準
長期以來，Drax的生質能發電模式一直受到環保團體的質疑，特別是其使用木質顆粒作為燃料的做法。
環保組織認為，這些木質顆粒的生產可能促成森林砍伐，尤其是來自北美與歐洲部分地區的林木資源。
針對這些環保疑慮，英國政府在新協議中要求Drax必須確保其木質生質能來源完全來自可持續管理的森林，並將可持續比例從目前的70%提高至100%。
Drax則回應稱，其燃料來源已100%符合可持續標準，並強調其主要使用木材加工過程中的副產品，而非砍伐原始森林。
發電負載限制與補貼削減
在這項協議中，除了補貼減少外，Drax的發電負載上限也將受到限制。
根據新規定，Drax的最大負載因子（Load Factor）將降至27%，這比目前的發電水準減少了一半以上。
英國政府表示，這項政策調整將有效減少生質能發電的碳排放，同時降低補貼成本。根據估算，透過這一變革，英國每年可節省約1.7億英鎊（約2.11億美元）的補貼支出。
政府認為，若不削減補貼，則需要轉向天然氣發電來確保電力穩定，這將導致更高的能源成本。
📌負載因子（Load Factor）：
簡單來說，就是發電廠實際發電的多寡，相對於它理論上可以發出的最大電量。如果一座電廠理論上能全天候運轉，但實際上只運行了一半的時間，那它的負載因子就是50%。
以Drax為例，新協議規定它的負載因子不能超過27%，這表示它只能在真正需要的時候發電，而不能像以前那樣長時間運行。
市場反應與未來展望
Drax發表聲明表示，支持政府的新政策，並將與政府密切合作，以滿足新的可持續性要求。
此外，Drax也將評估其他發展機會，例如碳捕捉與封存（CCS）技術，以適應日益嚴格的環保法規。
未來，Drax將面臨幾項挑戰，包括補貼減少後的獲利模式調整、生質能市場的競爭力，以及環保監管的日益嚴格。
隨著英國政府加強對可再生能源的監管，Drax與其他生質能發電公司可能需要進一步優化供應鏈，確保生質能的可持續發展，才能在未來的能源轉型中維持競爭力。
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