中國海關最新數據顯示，「新三樣」出口持續成為外銷增長的主要引擎。7月中國鋰離子電池出口量達4.1億顆，年增率25.4%，出口額超過70億美元，年增率31.7%；太陽能電池出口量則大增56%至11億片，但因價格下跌，出口額反而年減14%至22.2億美元；電動乘用車外銷32.5萬輛，年增率69.4%，出口額近59.2億美元，年增率48.9%。累計1至7月，「新三樣」產品合計出口額超過900億美元，展現出新能源產品在全球市場的競爭力。
【名詞解釋】
所謂「新三樣」是指鋰離子電池、太陽能電池以及電動車，這三大產業品類是中國在新能源領域崛起的核心出口產品。與過去「老三樣」（服裝、家電、家具）不同，「新三樣」代表中國出口結構正由傳統製造轉向高技術與綠色能源產品，成為全球能源轉型與減碳趨勢中的重要供應來源。
不過，受美國新一輪關稅影響，中國對美出口在7月大幅下滑21.7%，跌幅比6月的16.1%更深，顯示中美貿易摩擦持續對傳統出口品如家電、服飾及玩具造成壓力。以家電為例，7月出口額83億美元，年減率3.8%，其中若產品含有30%鋼鋁，對美出口的累計關稅負擔估計已高達67%。
在歐洲市場，因歐盟針對純電動車徵收高達27%的反補貼關稅，導致比亞迪(BYD)純電車Atto 3售價上漲逾1萬歐元，相對之下插電式混合車(PHEV)僅需繳納約3,999歐元關稅，推升PHEV出口量在7月激增236.9%，金額達15.6億美元，顯示車企正透過調整產品結構來因應關稅挑戰。
