印度汽車製造商 Mahindra & Mahindra (MAHM-NS) 在2025年7月SUV銷售（以經銷商批發數計）年增20%，主因是新款 SUV 與電動 SUV 需求強勁，而多數競爭對手表現疲弱。數據顯示，除了 Mahindra 外，多數印度車企在全球第三大汽車市場中銷售成長受阻。
印度車市仍處放緩階段
2025年開局不順的製造商們，寄望8月下旬起在節慶檔期、減稅與降息的刺激下帶動需求回升。然而，業界對截至2026年3月的全年銷售增幅預期僅為1-2%，略低於前一年的2%。
Hyundai India (HYUN-NS)與Tata Motors (TAMO-NS) 7月國內銷售均下滑一成，主因小型車與老款 SUV 需求停滯，而這類車型佔兩家公司出貨量的三分之二。
過去一年，Mahindra 憑藉成功的新車上市，吸引了大量原屬 Hyundai 與 Tata Motors 的客戶，使在國內市場排名升至第二位，取代 Hyundai 長期佔據的位置。
電動車市場競爭加劇
雖然 Tata Motors 在印度電動車市場仍居領先地位，但優勢正受到 Mahindra 與 JSW MG Motor 的挑戰。Tata Motors 7月電動車銷售量年增42%，達到創紀錄的7,124輛。
同時，市場龍頭 Maruti Suzuki (MRTI-NS) 7月經銷商批發量大致持平，小型車（如Swift）銷售在6個月來首次成長，但 SUV 銷售下降抵銷了這一增幅。
該公司銷售與行銷主管 Partho Banerjee 指出，為升級至六安全氣囊而調高售價，是影響 SUV 銷售的主因。
