2024年12月18日（優分析產業數據中心）
最近，電動車電池一哥寧德時代（CATL）向供應商發出了一封令人矚目的信件，表明他們願意「砸錢」支持供應商研發，推動電池材料和設備的技術創新。
價格戰壓力下，CATL「出手相救」
隨著中國市場的EV價格戰進一步升級，汽車品牌和供應商都面臨削減成本的壓力。CATL此時表態，願意承擔部分供應商的研發費用，甚至提前支付專案資金，目的只有一個：確保技術開發的進度不被打斷。此外，CATL還主動協助供應商完成認證流程，加快新材料的量產，幫助他們在競爭中站穩腳跟。
這樣的舉動背後，是一場殘酷的價格戰。比如，比亞迪（BYD）在中國市場以降價策略搶佔份額，銷量有望超越福特和本田的全球成績。然而，這些「價格戰武器」讓供應鏈上下游的利潤空間變得越來越小。
CATL董事長曾毓群在接受訪問時坦言：「作為行業的大玩家，我們必須為供應鏈的每個環節提供生存空間，才能實現共同發展。」
全球市場：領跑者的優勢不容忽視
儘管價格戰壓力巨大，CATL在全球市場的地位依然穩固。根據數據，2024年1至10月，CATL的市場份額達到36.8%，相比去年同期再上升0.9個百分點。
而南韓的LG能源解決方案則萎縮至11.8%。在歐洲市場，CATL也在加速布局，最近宣布與Stellantis合作，計劃在西班牙建設第三座工廠，預計將在2025至2026年開始盈利。
