2025年1月22日 (優分析產業數據中心)
川普總統提出的高達25%的汽車及零件進口關稅計畫引發全球汽車業高度關注,尤其針對墨西哥與加拿大的產品,這項政策可能對美國消費者和全球供應鏈帶來深遠影響。
漲價風暴來襲:美國消費者買單
這項關稅政策的核心在於提高進口汽車和零件的成本,進一步推高美國市場的汽車價格,甚至影響整體通貨膨脹水平。德國汽車工業協會(VDA)主席警告,這與川普減低通膨的選舉承諾相互矛盾,可能加劇消費者的財務壓力。
歐亞汽車製造商,全球大廠憂心忡忡
德國汽車製造商如福斯、BMW和賓士已公開表示,這項關稅不僅對美國消費者不利,還將重創全球汽車市場。福斯特別強調,其在美國的查塔努加工廠和與 Rivian 的合作計畫已投入超過100億美元,這些貢獻應受到重視。
亞洲車商也面臨挑戰,包括本田、馬自達、現代和起亞在墨西哥的工廠將直接受關稅衝擊,相關股價近期已經下跌。而全球供應鏈的巨頭如博世和馬牌集團,儘管嘗試尋求轉移生產的解決方案,但供應鏈成本仍將顯著增加。
墨西哥:汽車供應鏈的關鍵樞紐
墨西哥長期以來是美國汽車供應鏈的重要組成部分,許多車商在當地生產的車輛出口至美國市場。然而,川普的關稅威脅可能擾亂這一運作良好的體系,不僅提高美國本土汽車製造的難度,還可能對整個全球供應鏈的效率造成衝擊。
車商積極應對,加大投資
面對關稅風險,車商積極展開行動。Stellantis 董事長近日前往華盛頓與川普政府進行多次會談,希望避免新政策的實施。同時,福斯和其他德國車商也強調其在美國共和黨州的投資,企圖以此作為談判籌碼。
德國汽車工業協會的穆勒則呼籲美國政府在制定關稅政策時,審慎考慮德國汽車產業對美國經濟和就業的貢獻,並避免因政策失誤而帶來不必要的經濟損害。
市場反應:股價波動的信號
關稅威脅已在亞洲和歐洲市場引發明顯波動。亞洲車商如本田和現代的股價下跌,而福斯和 Stellantis 在歐洲的股價也分別下跌0.8%和1.3%。市場的反應充分顯示,業界對於這項政策的潛在影響充滿擔憂。
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