EV電池|偷學Gogoro?寧德時代出「巧克力換電」,取代約三分之一的加油站

圖片來源: 達志影像

偷學Gogoro?寧德時代(CATL)直接祭出「巧克力換電」這張王牌!CEO楊軍前幾天在廈門透露,他們跟車商一起發明了10款新車,並即將於本月推出首款「巧克力換電」電動車(choco-swap EV)。

2024年12月19日(優分析產業數據中心)- 中國電池巨頭寧德時代(CATL)宣布,其已與多家汽車製造商聯合開發了10款使用可交換電池的電動車(EV)新車型,這一新趨勢可能在未來取代中國三分之一的加油站。

CATL旗下電池交換品牌EVOGO執行長楊軍表示,第一款採用“巧克力交換”(choco-swap)電池的電動車將於本月推出,其餘車型則將陸續上市。此外,CATL計劃明年建設1,000座電池交換站,並通過合作夥伴進一步加速建設。

一分鐘電池交換 月租僅需369元

2022年,CATL推出了EVOGO電池交換服務,允許駕駛者在1分鐘內完成電池更換。目前,其合作汽車製造商包括國有企業長安汽車和一汽集團,並已在部分中國城市試點建設少量充電站。服務的月租費用起步價為369元人民幣(約51美元)。

CATL董事長曾毓群表示,新推出的電池將設有兩種標準尺寸,以加快市場普及速度。此外,這些交換站還將盡可能使用綠色能源,並協助穩定電網運行。

電池交換成為未來主流充電解決方案之一

曾毓群預測,到2030年,電池交換將成為電動車補能的三大主要解決方案之一,與家用充電和公共充電設施平分市場份額。屆時,中國的電池交換站總量可能達到30,000至40,000座,取代約三分之一的加油站。

中國電動車製造商蔚來(Nio)亦積極投入電池交換技術,截至12月初已建設逾2,800座交換站。與此同時,全球電動車增長的基礎設施瓶頸仍未完全解決,促使如蔚來和小鵬等中國車企加快推出增程式混合動力車型,以應對海外市場充電及電池交換設施不足的挑戰。

 

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