2024年1月30日(優分析產業訊息中心) - 美國聯邦航空管理局上週禁止波音(BA-US)擴大其最暢銷的737 MAX飛機的生產，此前一架由阿拉斯加航空運營的MAX 9在空中機艙面板爆裂，被迫緊急降落。 1月12日，阿拉斯加航空事件發生後，聯邦航空管理局對737 MAX 9展開了正式調查，為了安全檢查而停飛這款飛機，並加強了對波音本身的監督。
自2011年推出以來，單走道的737 MAX是波音的搖錢樹，投資者密切關注其生產和交付情況。
根據波音公司網站，2023年波音交付了387架MAX飛機，且有4,783架MAX噴氣式飛機的訂單尚未完成。
MAX系列由GE航太和賽峰合資企業製造的LEAP引擎提供動力，共有四種變型。
737 MAX 7
MAX 7是MAX家族中最小的型號，最大座位數為172，長度為35.56米。但它的航程達3,800海浬（4,373英里），是四種型號中航程最長的。
737 MAX 7尚未獲得聯邦航空管理局的認證，分析師們表示，最近的危機可能會延遲其認證。 上週，最大的MAX 7客戶西南航空表示，由於該型號批准的不確定性，已將其從2024年的機隊計劃中剔除。該公司此前預計該飛機將於4月獲得認證。
根據航空分析公司Cirium的數據，波音為MAX 7接到了333個訂單。
737 MAX 8
MAX 8的最大座位數為210，航程為3,500海浬（4,028英里），長度為39.52米。它是最受歡迎的MAX變型，據Cirium稱，有1,179架飛機服役，且有1,973架訂單。
737 MAX 9
這個型號自1月5日阿拉斯加航空事件以來一直是關注焦點。
該飛機最大座位數為220，航程為3,300海浬（3,798英里），長度為42.16米。
該型號有77個未完成的訂單。
737 MAX 10
737-10是最大的MAX飛機，最大座位數為230。它是空中客車A321neo的競爭對手，後者在單走道窄體市場占主導地位。
737 MAX 10的最大航程為3,100海浬（3,567英里），長度為43.8米。
2023年11月，該型號獲得聯邦航空管理局授權進行一種檢查，允許聯邦航空管理局飛行員參與飛行測試，以認證該飛機進行正常運營。
分析師表示，與MAX 7一樣，這個型號的服務投入可能會因波音目前的危機而被延遲。 週一早些時候，MAX 10的客戶瑞安航空表示，他們希望該型號能在年底前獲得認證。 瑞安航空還告訴波音，如果任何美國客戶拒絕接收737 MAX 10飛機，他們會以“合適的價格”購買，高管們說。
Cirium數據顯示，波音為MAX 10版本接到了903個訂單。
