2024年09月03日(優分析產業數據中心)
Lithium Americas 於上週五宣布，通用汽車（General Motors）決定將對 Lithium Americas 額外3.3億美元的投資延遲至年底。在當前全球電動車市場迅速發展的背景下，這項投資的延遲，引發了市場的關注和猜測。
2023年1月，通用汽車與鋰礦供應商 Lithium Americas 達成合作協議，由通用汽車投資6.5億美元協助開發位於內華達州的全美最大鋰礦礦區— Thacker Pass 專案。作為回報，通用汽車將獲得後續鋰原料的優先承購權及10%的 Lithium Americas 股份，這筆投資會直接關係到通用汽車未來電動車產品的產量和市場競爭力。
根據計劃，Thacker Pass 專案每年將生產足夠供應100萬輛電動車的鋰電池金屬。此項投資被分為兩個階段進行，其中第一階段已於去年2月完成，然而第二階段的投資因不確定因素的增加而被推遲。
Lithium Americas 表示，目前正在探索第二階段投資的替代結構，並已將交易截止日期延長至12月20日。如果屆時仍無法完成交易，Lithium Americas 可能需要向通用汽車授予更多權利。這引發了外界對該專案能否順利完成的擔憂，能否在年底前順利完成這筆交易，依然充滿變數。
Thacker Pass：全球鋰礦開發的關鍵項目
Thacker Pass 專案是全球最重要的鋰礦開發專案之一，位於美國內華達州北部的亨伯特縣（Humboldt County）。這個專案由 Lithium Americas 主導，主要目的是開採高純度鋰，以供應電動車電池所需的鋰離子電池。
1. 地理位置與規模
- 地點：Thacker Pass 位於內華達州的奧克林地區（Orovada），靠近加州和內華達州邊界。
- 面積：該礦區位於 McDermitt Caldera 火山結構內，這是一個大型古代火山口，整個專案區域的面積達到28,000英畝。
- 儲量：根據勘探，Thacker Pass 擁有約380萬噸的可開採鋰儲量，使其成為美國最大、全球最大之一的鋰礦。
2. 專案目標
- 生產能力：Thacker Pass 專案計劃每年生產約60,000噸的碳酸鋰，這相當於可以支持生產約100萬輛電動車的電池需求。
- 開採方式：該專案將採用露天開採的方式，並使用新型加工技術，以盡可能減少環境影響。
- 初期開發階段：第一階段將專注於建立基礎設施和初步開採，預計每年生產30,000噸碳酸鋰。隨後，根據市場需求和進一步開發，生產能力將擴大至每年60,000噸。
3. 經濟與戰略意義
- 美國的鋰供應鏈：Thacker Pass 對於美國的鋰供應鏈至關重要，因為美國目前高度依賴進口鋰。該專案將有助於美國在鋰電池材料方面實現部分自給自足，並降低對外部供應的依賴。
- 電動車產業的支柱：隨著全球向電動車轉型，鋰作為電池的核心材料，其需求量迅速增長。Thacker Pass 的開發將在滿足這一需求方面發揮重要作用。
Thacker Pass 專案的成功與否，不僅影響 Lithium Americas 公司的前景，也對美國的鋰供應和全球電動車產業有著深遠的影響。
通用汽車為何延遲投資？
通用汽車推遲對 Lithium Americas 的3.3億美元投資，主要原因可以歸結為以下幾點：
綜合來看，通用汽車的投資推遲是出於對專案穩定性、政策風險以及資金結構調整等多方面因素的考量。
專案延後對未來的影響
儘管通用汽車尚未對投資延後做出正式回應，但這一延遲已經引發市場的高度關注。在此消息公布後，Lithium Americas 在多倫多上市的股票下跌了6.3%。這顯示出投資者對該專案前景的擔憂。
儘管通用汽車表達了對專案成功的信心，但政治和市場的不確定性仍是影響該投資最主要的因素。隨著美國大選臨近，該投資能否按計劃完成，將對鋰礦市場和電動車產業產生深遠的影響。
