在美國，是否還有商品尚未被線上銷售全面取代？生鮮食品或許就是其中最典型的例子。雖然市場規模龐大，但主要銷售仍集中在傳統超市與實體零售，線上通路的滲透率相對有限。也正因如此，幾乎所有廠商都對這塊市場虎視眈眈，積極尋找切入點與創新模式，力圖在這片尚未完全開發的領域中搶得先機。
Amazon正式宣布在美國超過1,000個城市推出當日生鮮雜貨配送，並計畫在年底前將服務範圍擴大至2,300個市場。這不只是數量上的擴張，更代表Amazon在物流與冷鏈配送技術上的一次質變。新方案對Prime會員極具吸引力——單筆訂單滿25美元即可免費當日送達，低於該金額則收取2.99美元費用；相比以往Amazon Fresh需滿100美元才享免費配送，以及Whole Foods固定收取9.95美元的模式，門檻大幅降低。
根據最新一季財報，Amazon有81.5%的營收來自零售業務（Retail），毛利率約41%。Amazon並非首次嘗試生鮮配送，但一直以來表現不如電子產品與雜貨。2024年4月推出的9.99美元月訂閱服務，已將Whole Foods、Amazon Fresh與合作超市整合在同一平台，並在兩小時內滿35美元訂單提供免費配送。然而，當日配送的核心挑戰在於——如何以可控成本快速完成低溫儲存、揀貨與派送。這次的宣布顯示Amazon已透過全國性配送中心網絡與自有車隊，找到支撐當日送達的運營模式。
Amazon想顛覆生鮮市場的銷售占比
美國生鮮電商市場正快速成長，但仍受制於高營運成本與嚴格監管。例如易腐食品需要全程冷鏈，涉及食品安全法規與多層檢驗，任何環節出錯都可能導致退貨與損失。儘管如此，生鮮仍是零售市場最大且「尚未被網路徹底顛覆」的領域，傳統超市模式依然穩固，其中沃爾瑪Walmart(WMT-US)在該市場佔有約60%銷售額。
在這個領域，Amazon面對的競爭對手橫跨兩個陣營：一是傳統零售巨頭，包括沃爾瑪(WMT-US)、Target(TGT-US)與好市多Costco(COST-US)，他們已建立成熟的到店自取與配送系統；二是新興平台，包括Instacart、DoorDash(DASH-US)與Uber(UBER-US)，專注於即時外送與合作超市模式。Amazon的優勢在於全國性的基礎設施與雲端數據能力，讓它還是有機會在配送速度與範圍上取得領先。
