美國汽車製造商福特Ford(F-US)本月宣布，將在德國科隆的電動車工廠再裁減多達 1000個職位。公司表示，自2026年1月起，科隆廠將改採單班制運作，並向受影響員工提供自願離職計畫，以因應歐洲市場需求低迷。
福特近年斥資20億歐元升級科隆工廠，投入生產兩款電動車，但銷售表現未達預期，迫使公司啟動新一輪裁員。
這次裁員背後，正是全球電動車市場由「高速成長」轉向「結構性調整」的縮影。根據研究機構Rho Motion數據，2025年8月全球電動車（純電與插電式混合車）銷量僅年增 15%，創下今年以來新低，顯示產業正面臨需求降溫與基期墊高的雙重壓力。
根據福特2024年的規劃，至2027年公司將在歐洲累計裁撤 2900個職位。此次調整後，科隆廠員工人數將降至約 7600人，遠低於五年前的 2萬人。同時，薩爾路易工廠（Saarlouis plant）也已確定關閉，反映福特在歐洲市場的全面收縮。
目前福特在全球聘用約 19萬名員工，其中歐洲佔 4.5萬名，若計入合資與關聯企業，總數接近 5.9萬人。根據Visible Alpha預測，福特2025年歐洲營收佔比約15.5%，達284億美元，如今長期的生產能力確定縮減後，這一塊營收將失去成長動力。
