2025年6月9日（優分析產業數據中心）
波音 (BA-US)已準備恢復向中國航空公司交付飛機，這是在美中雙方同意暫時取消大部分關稅後，首度出現的重大轉折。
上週五，一架塗有廈門航空塗裝的全新波音737 MAX 從西雅圖起飛，啟程前往夏威夷凱魯亞-科納，這是波音飛機橫渡太平洋前往中國交付中心的中繼站之一。
波音交付重啟
隨著美中雙方達成為期 90 天的關稅暫緩協議，波音與中國航空公司之間停滯兩個月的飛機交付程序終於出現轉機。波音執行長Kelly Ortberg近日表示，中國航空公司預計將從6月開始重新接收飛機。
波音表示，中國市場目前占其商用機型訂單約10%，是未來成長動能的重要一環。原訂今年交付中國的50架飛機中，有 41 架已完成或正在生產中，交付延後不僅壓縮其現金流，也影響倉儲管理。
4月期間，波音曾將數架本應交付中國的737 MAX從位於上海附近的舟山完工中心遣返回美國，試圖重新尋找買家，雖有其他航空公司表達興趣，但至今仍未能成功轉賣。
策略調整與觀察
目前中國政府與廈門航空尚未針對該機動向發表評論。此次飛行的737 MAX機型，被認為是當時自中國退回美國後再度啟程的一架，象徵著波音與中國航空業關係可能正在修復。
接下來能否順利交付剩餘的數十架飛機，將取決於在倫敦舉行的美中會談成果。當前全球航空市場復甦與製造瓶頸交錯之際，波音若能順利重啟對中國交付，將不僅有助於其消化庫存與提升營收，也對整體產業穩定具象徵意義。
