重點數據：
今年8月至10月期間，比亞迪新增近20萬輛的產能。
明年瞄準500~600萬輛銷售，25%~50%的成長目標。
2024年12月9日 (優分析產業數據中心) - 中國最大的電動車製造商比亞迪(BYD)在全球最大的汽車市場——中國，市場佔有率進一步上升。在中國汽車市場於2024年創下全年最快增速的背景下，比亞迪有望超越年度銷售目標，並在銷量上超越福特與本田。
(資料來源：【全球版】優分析產業數據庫)
今年以來，比亞迪以驚人的速度擴張，不僅增大產能，還大規模招募新員工，使其在第三季度的營收超越了電動車領域的龍頭特斯拉。
截至今年11月，比亞迪共交付376萬輛汽車，其中僅11月就售出超過50萬輛。該公司今年目標是銷售400萬輛汽車，現在看來實現這一目標只是時間問題。
市場份額快速攀升，國內領先優勢進一步鞏固
比亞迪憑藉其最新的插電式混合動力技術和多樣化的車型，持續吸引消費者，並藉由中國政府提供的汽車補貼計劃，在11月中國汽車銷售增速創紀錄的背景下，進一步拉開與競爭對手的差距。
根據中國乘用車協會(CPCA)的數據，截至11月，比亞迪在中國市場的占有率已達到17.1%，較2023年的12.5%大幅提升。而大眾汽車與上汽集團及一汽集團的兩家合資企業的市場份額則從去年同期的14.2%下降至11%。
2025銷售目標瞄準500萬至600萬輛
根據花旗分析師在與比亞迪管理層會面後的報告，比亞迪計劃在2025年實現500萬至600萬輛的銷售目標。如果2024年的銷售增速延續，比亞迪的銷量或將達到600萬輛，與通用汽車和Stellantis等全球汽車巨頭不相上下。
大規模擴產與招聘，提升競爭力
今年8月至10月期間，比亞迪新增近20萬輛的產能，並為汽車及零部件製造招募了約20萬名員工。截至今年9月，比亞迪的員工總數接近100萬人，相較於2023年底的約70.35萬人增長顯著。
這些努力使比亞迪在中國的價格戰中佔據優勢，不僅實現了高於同業的增速，還能更有效地控制成本。國內外車企競爭加劇，通用汽車近日表示，由於中國業務的重組及合資公司價值下滑，將計提超過50億美元的損失。
比亞迪的全球擴張和市場份額的快速增長，正在重新定義全球電動車市場的競爭格局。
中國汽車銷量11月增速達16.6%，電動車銷售佔比51.8%
中國汽車市場在政府補貼推動下迎來年末銷售高潮，11月銷量年增長16.6%，創下自1月以來的最快增速。根據中國乘用車協會(CPCA)最新數據，上月銷量達到245萬輛。
今年前11個月，中國汽車銷量累計同比增長4.4%。其中，電動車、插電式混合動力車以及增程式電動車銷量年增長50.5%，占總銷量的51.8%。這已是連續第五個月新能源車型銷量超越傳統燃油車，顯示出中國作為全球最大汽車市場，正快速向電動化轉型。
