2025年6月11日（優分析產業數據中心）
川普將於本週四正式簽署三項國會通過的「否決決議案」，以廢除加州對電動車和柴油引擎車輛的嚴格限制。這項行動不僅挑戰了美國最具影響力的州級氣候政策，還引發產業界與環保團體之間的強烈對立。
加州電動車法案遭聯邦否決
川普政府計畫廢除的規範包含，這三項決議將撤銷，加州提出自2035年起禁售僅內燃機車輛的計畫，要求80%以上新車為純電動車、限制零排放重型卡車數量的標準。
以及針對重型車與非公路設備所制定的低氮氧化物排放規範。這些法規原獲美國環保署 EPA 豁免同意，使加州得以超越聯邦標準行動。但此次由共和黨主導的國會推翻豁免後，總統簽署成案將具有強制力。
這項行動獲得汽車產業的廣泛支持，通用汽車 (GM-US)、Toyota (7203-T)、福斯汽車 (VOWG-DE) 與汽車經銷商協會都曾對這些規範表達反對。
加州州長怒批政治干預
加州州長 Gavin Newsom 已誓言提起訴訟，反擊這項「非法干涉」州政府權限的舉措。他警告此舉將對加州造成重大健康與財政影響，可能增加高達450億美元的醫療開銷。
並強調自1970年以來，加州已獲得超過百次《Gavin Newsom》下的豁免，凸顯其在環保政策上的領導地位。加州2035年電動車政策已被11個州跟進，覆蓋全美近三分之一車市。
決策也延續了川普近期對電動車發展採取限制立場。國會在5月另通過一項法案，針對新電動車的7,500美元稅收抵免，加徵250美元年費、取消鼓勵電動車產能的排放規範，並自2028年起終止電池生產稅收抵免。
