2025年2月26日 (優分析產業數據中心)
在全球能源轉型與電動車（EV）市場快速成長的趨勢下，電池技術與產能已成為各國競爭的關鍵戰場。近日，英國新創電池公司 Volklec 宣布，與中國遠東電池（Far East Battery, FEB） 達成技術授權協議，將使用遠東電池的技術在英國生產能源儲存與電動車電池。
這項合作不僅代表中國電池技術在歐洲市場的進一步滲透，也凸顯歐洲電池產業在技術與資金方面的挑戰。在歐洲電池新創公司屢屢受挫的情況下，越來越多企業選擇與中國技術與資本合作，以求生存與發展。
歐洲電池產業面臨挑戰，中國資金與技術成關鍵
歐洲長期致力於打造本土電池供應鏈，以減少對亞洲的依賴。然而，歐洲電池企業在開發新技術、融資與擴產上面臨嚴峻挑戰，導致該產業長期被中國企業主導。過去幾年，多家電池企業遭遇困境：
🏢 Britishvolt（英國）：因資金短缺無法推動量產，最終破產。
🏢 Northvolt（瑞典）：雖獲得多國政府支持，但因資金與技術挑戰，近期傳出重組計畫。
🏢 其它歐洲企業：許多電池新創公司面臨高昂的研發成本與擴產困境，難以與中國、韓國企業競爭。
這使得許多歐洲電池公司轉向與中國合作，以獲取成熟的技術、降低開發風險並加快商業化進程。Volklec 便是其中之一，透過與遠東電池的合作，試圖克服自身在技術與資金上的瓶頸，加速市場布局。
Volklec 與遠東電池的合作細節
🔧 技術授權與支援
遠東電池將授權 Volklec 使用其電池技術，協助加速產品上市，同時提供供應鏈資源與成本優化方案。此外，遠東電池還將派遣工程師支援技術開發與產線擴張，確保生產順利推進。
📈 量產計畫
▪️ 2025 年底：開始量產 「能源電芯」（Energy Cell），應用於電動滑板車（e-scooter）、電動自行車（e-bike）、電動車充電設備（EV charger）及儲能系統。
▪️ 2026 年下半年：推出 「動力電芯」（Power Cell），主攻電動車市場，以進一步擴大產品應用範圍。
💰 資金規劃
▪️ 已獲投資：英國投資公司 Frontive Group 已承諾投入 2,000 萬英鎊（約新台幣 8.1 億元），支持能源電芯生產。
▪️ 資金需求：Volklec 仍需額外籌資 8,000 萬英鎊（約新台幣 32.4 億元），以在 UKBIC 建立 1GWh 產線，目前正與多家車廠洽談合作中。
中國電池企業技術成熟，進一步滲透歐洲市場
Volklec 執行董事 Phil Popham 表示，FEB 目前已為全球約 100 萬輛電動車提供電池，顯示其技術實力已獲市場驗證。這種成熟的技術與供應鏈優勢，對於資金與研發受限的歐洲電池企業而言，無疑是一條加速進入市場的捷徑。
然而，這也意味著歐洲電池產業將在競爭與自主發展之間面臨更加棘手的權衡與挑戰：
1️⃣ 歐洲電池產業將更依賴中國技術與供應鏈
中國擁有世界最完整的電池供應鏈，從原材料採購、電池製造到回收，形成完整的產業生態。歐洲企業要快速進入市場，幾乎無法繞開中國的技術與供應鏈。
2️⃣ 歐洲市場競爭格局改變，更多企業將仰賴中國投資
隨著歐洲電池新創企業接連受挫，中國資本與技術正在成為歐洲電池產業的「救命稻草」。不只是 Volklec，未來預計會有更多歐洲電池公司尋求與中國企業合作，以取得技術授權、供應鏈支持甚至直接投資。
3️⃣ 歐洲政府可能收緊對中國電池技術的監管
由於電池技術涉及國家能源安全與供應鏈自主權，歐洲各國政府可能會對中國電池企業的市場擴張提高警惕，甚至出台新的監管政策。例如，歐盟可能對中國電池企業在歐洲的投資進行更嚴格的審查，以確保關鍵技術不被完全掌控。
短期來看，Volklec 與遠東電池的合作可能帶來雙贏局面，Volklec 能快速推出電池產品、降低研發風險，並吸引投資者關注；遠東電池則能藉此機會進一步滲透歐洲市場，鞏固中國電池企業在全球的競爭力。
然而，長期來看，歐洲電池產業是否能真正建立自主供應鏈，仍是未知數。歐洲政府若希望擺脫對中國的依賴，可能需要進一步加強對本土電池技術的研發支持，並提供更多資金補助給歐洲企業。
