2025年5月14日(優分析產業數據中心)
英國貿易救濟機構（TRA）近日建議，對部分鋼鐵進口設置「特定國別配額上限」，預計今年10月起上路，藉此防止國際鋼鐵過剩進一步衝擊英國本地產業。
設立國別配額上限
5月13日，TRA 建議對三大鋼鐵進口類別設立國別配額，主力來源分別為越南、南韓及阿爾及利亞。新制度下，每一國家只能使用該鋼材類別剩餘配額的40%，超過部分將課以25%關稅。TRA 主席 Nick Baird 表示，這將有助於保護英國鋼鐵產業免於全球產能過剩的衝擊。
此外，TRA也建議，自今年7月起停止「配額遞延」的做法，也就是不再允許進口商將當季沒用完的進口配額延到下一季使用，藉此避免配額集中釋出、對市場造成衝擊。
不過，英國鋼鐵協會 UK Steel 對此反應冷淡，批評措施過於保守，無法真正應對大量過剩鋼鐵湧入市場的風險。該協會呼籲政府應儘速採取更強力的貿易防禦手段，並設計更符合當前市場實況的配額制度。
全球鋼鐵貿易動盪未解
英國政府自去年起延長對鋼鐵產業的保障措施，並對來自中國的部分鋼品維持反傾銷稅。自3月起，英國 TRA 擴大對鋼鐵進口的審查範圍，當時美國總統川普宣布對鋼鐵課徵25%關稅，導致市場擔憂全球過剩鋼材將轉向英國。
儘管英美上週已達成取消鋼鐵關稅的協議，但執行細節尚未明朗，實施時間仍充滿不確定（見此報導）。而在美國對其他國家鋼品仍維持關稅之際，英國本地產業仍面臨過剩鋼材湧入的潛在壓力。
