2025年6月18日(優分析產業數據中心)
日本最新公布的貿易數據顯示，出口出現八個月來首次下滑，尤其汽車產業成為首當其衝的重災區。
儘管日方努力在七大工業國（G7）峰會前與美方談判，最終仍未能達成全面協議，使得這個全球第三大出口經濟體面臨更多挑戰。
日本出口為何下跌？汽車業首當其衝
根據最新公布的官方數據顯示，日本5月出口年減1.7%，為連續八個月以來首次出現下滑。這一跌幅雖小於市場預期的3.8%，但仍引發外界對日本經濟的擔憂，特別是美國對日方汽車產業施加25%關稅後所帶來的衝擊。
受影響最深的是汽車業。美國市場的汽車出口值大減24.7%，零組件出口也下降19%。雖然出口總值減少，但出口量僅小幅下降3.9%，顯示日本車廠如Toyota選擇自行吸收關稅成本，並未轉嫁消費者。
Daiwa Institute of Research的經濟學家Koki Akimoto指出：「汽車出口值雖下降，但數量並未明顯減少，代表日本車廠正自行承擔關稅壓力。」
不僅出口疲弱，日本5月進口年減7.7%，大於市場預期的6.7%減幅，整體貿易赤字達6376億日圓，雖低於市場預期的8929億日圓，但仍顯示外需疲軟對經濟構成壓力。
美日貿易談判為何仍未達成？首相坦言仍有歧見
日本首相石破茂（Shigeru Ishiba）在加拿大舉行的七大工業國（G7）高峰會後坦言，日本與美國「直到最後一刻仍試圖達成協議」，但雙方仍存在歧見，因此尚未簽署全面性貿易協議。
目前，日本正積極尋求使其汽車業能獲得美國關稅豁免。除25%的特定產業關稅外，自7月9日起，日本還面臨24%的「對等關稅」，若無法與美方達成協議，恐將進一步打擊製造業。
根據統計，日本去年對美出口總額為21兆日圓（約1450億美元），其中汽車產業占比高達28%。
GDP將受拖累？經濟與貨幣政策更顯艱難
美國關稅對日本經濟的衝擊正逐步浮現。第一季，因民間消費疲弱，日本經濟出現一年來首次萎縮。
未來若所有潛在的美國關稅措施全數生效，Japan Research Institute預估，對美出口可能下滑20%至30%，對國內生產毛額（GDP）將造成約1個百分點的損失。
這也讓日本央行在貨幣政策上更顯謹慎。儘管週二維持利率不變，央行已決定明年放緩縮表步調，顯示其對結束長達十年的寬鬆政策仍保持保守態度。
