2025年4月1日（優分析產業數據中心）
歐洲太空總署（ESA）與英國政府聯手重啟「Rosalind Franklin」火星探測車任務，預計將於2028年發射、2030年正式登陸火星。此次任務原計劃於2022年啟動，因俄烏戰爭導致俄羅斯火箭合作中止而被迫延後。
Airbus (Air-PA)成功取得價值1.5億英鎊（約1.94億美元）的合約，將打造全新的火星登陸平台，為歐洲自主太空計畫樹立關鍵里程碑。
英國航太自主化轉型
Rosalind Franklin 探測車原定於2022年透過俄羅斯火箭升空，並搭載俄方提供的登陸平台。然而在俄烏戰爭爆發後，歐洲全面中止與俄羅斯的太空合作，使整項任務陷入停滯。
為重啟任務，英國太空總署攜手國際合作夥伴，替換所有俄製關鍵部件，並將登陸平台的開發交由Airbus英國分部全權負責。這項合約象徵英國航太產業在「去俄化」過程中實現關鍵轉型，也確立其在歐洲火星探索計畫中的主導角色。
Airbus Stevenage團隊接棒研發
負責此次任務的Airbus Stevenage團隊早在2018至2019年間即完成Rosalind Franklin車體的設計與製造。隨著登陸平台合約到手，該團隊將重新設計並生產登陸平台，涵蓋推進、熱控與機械模組等核心系統，確保探測車能安全降落並順利展開任務。
此任務將成為歐洲史上首台成功登陸火星的本土製探測器，具高度科技指標與象徵性。
歐洲進軍火星戰略佈局，2030年與NASA探測任務並駕齊驅
Rosalind Franklin 將深入火星表層兩公尺，搜尋古代生命跡象，如微生物化石與地質沉積紀錄。英國科技部長Peter Kyle表示，這項任務「將讓我們距離解開火星生命之謎更進一步」。美國NASA已於2021年成功部署「毅力號（Perseverance）」並採集湖泊沉積樣本，遙遙領先火星探索技術。
此次英國與ESA合作的任務不僅承擔重大科學意義，也攸關歐洲在國際太空競爭中的話語權。歐洲正試圖突破長期以來在火星任務中扮演次要角色的限制，朝太空自主與戰略獨立邁進。
