2024年9月24日(優分析產業數據中心)
俄羅斯鎳業巨頭諾里爾斯克鎳公司（Nornickel），作為全球最大的鎳和鈀金生產商之一，近日宣布在聖彼得堡開設全新研發中心，專注於電動車電池中含鎳正極活性材料的應用。
此舉不僅代表Nornickel進軍電池生產產業的第一步，更顯示出公司試圖從傳統金屬生產轉型至新能源材料供應商的戰略轉變。
市場壓力下的戰略轉型
2023年，Nornickel面臨了顯著的市場挑戰，總收入下降至144億美元，淨利潤僅達28.7億美元，同比下滑51%。這一下滑主要受到全球鎳價下跌、物流問題以及跨境支付障礙的影響。然而，該公司憑藉其在全球鎳和鈀市場的領導地位，正在積極尋找新機會。
在 Nornickel 重新審視其產品組合和市場定位的同時，鎳的全球需求結構也在快速變化，鎳在不鏽鋼中的應用比例預計將從2021年的69%下降至2040年的45%，而電池前驅體對鎳的需求預計將大幅提升，從7%增長至41%。這一趨勢進一步凸顯了電池行業在未來對鎳需求的重要性，證明了Nornickel進入電池市場的必要性和潛力。
鎳在電池裡到底有多關鍵？每輛電動車都少不了它！
隨著電動車市場快速成長，鎳在電池中的關鍵作用日益突出。據預測，全球電動車電池對鎳的需求將從2018年的60千公噸增至2025年的665千公噸，顯示出市場對鎳的需求增長趨勢。
這一趨勢反映出鎳在電池領域的重要性無庸置疑，因其高能量密度能顯著提升電池效能並延長電動車的續航里程。數據顯示，每輛電動車平均需用約39.9公斤的鎳，而傳統汽車幾乎不使用鎳，進一步證實了未來電動車市場對鎳需求的爆發性增長。
這一需求激增，無疑使Nornickel在全球鎳供應鏈中的競爭力得到進一步強化，並為其進軍電池材料市場帶來巨大的發展潛力。
中俄強強聯手，推動電池級鎳生產
Nornickel 的另一大戰略是加強與中國電池製造商的合作，中國在全球電動車電池製造和技術研發方面處於領先地位。據報導，Nornickel 正與多家中國企業洽談，計劃將俄羅斯的半成品鎳材料轉化為電池級鎳。這不僅幫助公司開拓新市場，也成為應對西方制裁的有效策略，藉此減少對西方市場的依賴，融入全球電池供應鏈。
此外，Nornickel 執行長 Vladimir Potanin 表示，公司正考慮與俄羅斯核能巨頭 Rosatom 合作，發展國內的電動車電池產業鏈，進一步推動俄羅斯在新能源領域的技術自給自足。Nornickel 副總裁 Vitaly Busko 補充指出，公司新成立的研發中心與俄羅斯推動電動車電池全循環生產的國家戰略高度一致，該研發中心將為未來正極材料生產設施的建設奠定基礎。
隨著全球能源轉型的加速，Nornickel 將憑藉其在鎳和鈀領域的領導地位，在未來的新能源市場中發揮更加關鍵的作用。
