面對川普即將於8月起對巴西商品加徵50%關稅的計劃，巴西飛機製造商Embraer (EMBR3-SA)執行長 Francisco Gomes Neto 警告，這波關稅可能對公司營收帶來與 COVID-19 疫情時期同等規模的衝擊。
並指出，這不僅是對Embraer的貿易封鎖，更可能引發美國航空公司取消訂單，並對其供應鏈造成「雙輸」局面。
關稅衝擊
Embraer為全球第三大民用飛機製造商，僅次於空中巴士 (AIR-PA)與波音 (BA-US)，而美國則是最主要市場，占商用機銷售量的45%、商務機的70%。一旦關稅生效，旗下E175型號的出口將面臨巨大壓力。
此型號是美國地區航空的主力機種，截至今年3月，Embraer 的 E175 訂單包括，American Airlines (AAL-US) 90架、Republic 40架、SkyWest 16架，且SkyWest於6月又新增訂單60架。
若每架飛機須額外負擔約900萬美元的成本，Embraer 今年將面臨約20億雷亞爾（約3.6億美元）的衝擊。
股價震盪
在 Gomes Neto 發表言論期間，Embraer 在聖保羅證券交易所的股價一度由上漲3%轉為下跌，最後小幅回升0.6%。
儘管自川普宣布關稅以來已下跌約10%，該股今年仍累計上漲33%，反映投資人對其長期潛力仍有信心，但短期風險明顯升高。
Gomes Neto特別強調：「這項政策也會傷害美國本地的供應商，像是提供引擎與航電系統的業者。這是一場雙輸的局面。」Embraer長期與美國多家航太零組件供應商合作，因此衝擊將波及整個供應鏈。
尋求解方
目前 Embraer 尚未接獲任何取消訂單的通知，但執行長坦言，「這是一個全新的情勢，大家都在嘗試理解整個過程，並爭取在期限內找到解方。」
Embraer 回顧 2020 年疫情期間，營收年減約30%，如今若50%關稅如期落實，恐將重演當年的慘況。飛機在美國對巴西的主要進口品中名列前茅，與石油、鋼鐵、咖啡與柳橙汁等並列。
