隨著全球暖化衝擊越來越嚴重，全球掀起碳中和的熱潮，力行節能減碳。
由於排放法規日益嚴苛，全球標竿車廠均積極改善汽車的燃油經濟性，轉而將資源投注於新興電動車關鍵系統和零組件上，以開發符合法規的產品，所以輕量化材料和技術運用就成為了全球汽車產業研發重點。
汽車輕量化是什麼？
因為車體愈輕，耗能也就會愈小，所以汽車輕量化就變成為了重要發展趨勢，輕量化材料從高強度鋼、鋁合金、CFRP等。
而鋁合金車身優於其他鋼鐵車身原因是它的環保效能，除了可以減小能源的消耗，也可減少在生產過程中的汙染的排放。
華孚(6235-TW)公司介紹
鎂鋁合金機殼與機構件生產商，這正是汽車輕量化必備的材料，簡單說法是車載機殼廠，目前神基(3005-TW)是這間公司最大法人股東，主要產品是鎂鋁合金機殼與元件部份，主要應用車載機構件、筆記型電腦、家庭娛樂系統(智慧音箱、遊戲機、AR/VR等)、投影機、工業手持裝置等。
| 華孚營運範疇-法說會資料 | 華孚營運範疇-法說會資料 |
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以公司產品個別營收來看，「車載機構件」是長年成長的產品，年複合成長率來看是83%，從消費性電子產品應用轉到車用機構市場後，2022年營收車載機構件佔比近9成，其中更以電動車為主，也就是說華孚主要營收貢獻都在車用需求。
隨著電動車追求輕量化，大尺寸的鎂鋁合金機構件，像是車載顯示器、電控系統等需求都很強勁。
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華孚(6235-TW)營收表現
又到了營收公布日子，華孚這次9/4就公布8月營收4.95億，年增近40%，以今年累計營收和去年累計營收相比成長44%，營收表現漂亮，積極搶攻車用市場也是相當成功。
今年股價上漲約300%，從30幾塊一路爬到150元，7月因為傳出大客戶砍單，造成股價下滑，其實以電動車趨勢來看可能是面臨客戶調節庫存，畢竟製造電動車是一回事，但銷售電動車則完全是另一回事。
電動車的銷售紀錄將繼續被刷新，電動車的增長將繼續超越整個行業的增長，不過100%以上的銷售成長率已成為過去，製造端卻正在突破生產瓶頸，大量產出。
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如果想衡量企業的成長性，可以從長短期營收走勢來看，觀察重點在於短期營收趨勢要大於長期營收趨勢。
也就是說若「近3月平均營收」由下往上穿越「近12月平均營收」代表近期營收動能較強，有利於刺激獲利成長，股價也有機會隨之上漲。
華孚的營收動能近五年趨勢持續上去，也代表公司有穩定的成長，如果黃線(近3月平均營收)往下交叉綠線(近12月營收)就要注意公司是不是出現改變，以及是不是出現接單問題等。
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華孚(6235-TW)獲利表現
看過去華孚的每股盈餘，可以說是慘不忍睹，過去獲利不穩還有在轉型階段遇上汽車大環境逆風，很難想像華孚搭上這波車用，更因為電動車滲透率逐漸提升，獲利上升也帶動股價上漲，所以可想而知，市場期待性也會很高。
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從利潤率分析來看，也可以看到華孚整體獲利開始走向越來越好，毛利率近三季穩定在30%以上，和同業相比之下，毛利率比其他公司來的高，也算是華孚的一大優勢。
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華孚也持續投入資本支出興建新產能，期望能滿足客戶新車款訂單，目前大陸子公司華眾精密科技（馬鞍山）新廠開工動土，預估明年2024年第三季完工投產，總投資金額估計超過人民幣6億元。
華孚(6235-TW)法人怎麼看
根據法人的預測，未來預估營收和未來獲利都能再創新高，鎂鋁合金進入門檻較高，且市場規模持續成長，除了車用，其他終端產品包括運動器材、航太國防等，都有輕量化需求，藉以達成節能減碳的目的，也是未來有機會的發展項目，從輕量化趨勢來看，華孚也有機會擴大公司產品組合的廣度及深度。
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